最近跑高速试了一下，定速120切S档然后拨片升到M7，发动机转速2400转并可以保持住，自动挡120发动机转速2700转左右上下会变化。不知道哪种好，但一般都是D档走天下。
推荐优点: 空间大，后排空间特别大，油耗很好，这么大的车，油耗让我惊喜
缺点: 不要搞溜背造型，买冠道的就就是图个舒服，空间大。咱们把溜背去了，座椅太高，后背可调，不香吗？
评价车型：冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版
wx50452615
4.50分
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(共15楼)
D档120没上7档。反正我觉得D档有劲，7档劲差点
你测试过吗？你有证据反驳我的说法吗？我可是反复测试过好多次的，d7转速不能自主调节，即便是非常轻微的起伏路段也会明显出现扭矩不足会更加费油
所以你要加前提，而不是把手动七档一棍子打死，平路高速巡航手动7速非常省油。
可实际上没有完全平的路，如果你说d7转速更低形势更安静更舒适我不可否认，但实际驾驶最省油的就是d挡，cvt相对于其他变速箱的优势就是可以在扭矩和油耗之间可以动态的维持一个平衡状态，其他带齿轮的变速箱是做不到的，d7同样也做不到，电脑的计算永远比人工要准确
怎么就没有平道了？没在华北大平原开过？没在河南连续跑几个小时高速？较真真就没意思了
2.0t的高速就D档就好了，不用手动s加拨片。走山路坡陡弯急哪种就用运动模式加手动拨片，不用频繁踩刹车，操控性也更好，还省油。当然此回复对D档走天下的人无效，因为我是开了十几年手动挡的老司机
是没开过手动挡吧，路况复杂的情况下，手动模式更省油，响应更快。
哪个档不是一概而论的，要看当时发动机的转速，我开了十几年福克斯手动挡，所以不用怀疑我不会开车
我本来平均油耗是8.0，运动模式加拨片走了近200公里国道后平均油耗是7.9，因为那段国道是山路，坡陡弯急，一直D档是不合适的
总而言之，油耗这个问题和个人驾驶习惯有很大关系，油品也很重要，我一般只加两桶油，不敢尝试私人加油站
高速显然是D档就可以了，舒适静音油耗低。我说的用手动模式指的是在山路国道跑，速度起不来弯道多上坡下坡多的路况下，这种情况下运动模式加拨片就很过瘾了，油耗也不大，也少踩刹车
手动模式一定要切换到运动模式后加减档才是真正的手动模式，会显示DM7而不是D7，M在D的右上角，我不会打哪个。
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