13款2.0低功想刷到高功，我看某宝上有500就能刷的想请教一下这到底真的假的，然后论坛还有好多人说2.0低功的不用改任何硬件就能直接刷到二阶280匹……
推荐买这台车可真是没少下功夫，各大车行跑断了腿，最终才选择了这台性价比高的蒙迪欧。要问我看中了哪一点，我可以很负责任的告诉你，就是操控感受挺棒的。
评价车型：蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 豪华型
窗边小豆豆
4.00分
查看584位真实车友评价
回复
(共17楼)
500块想刷ECU小心搞报废了，我3000公里刷NPT到现在16000多公里一点毛病没有，都要3000块才能刷
他说的哪个是刷到原厂高功，200到245。三四百块钱就行。
低功跟高功最直接的区别就在涡轮上。即便是刷了原厂高功程序，那也是干不过原生高功。基于这种情况，个人建议：1、2.0t低功，建议升级高功程序；2、2.0t高功，可考虑SCT一阶；3、1.5t，不建议折腾。
不建议刷动力，如果匹配还好，不匹配的话车子离报废就不远了
也就是的确能刷到原厂高功，然后不需要改硬件！而且这个价格也能搞定？
低功刷高功比较靠谱点。动力区别不是很大，区别大的是低速换挡会比之前平顺些。我已经刷了已有两年，没任何问题。油耗方面无变化。其他的程序不建议折腾。
不要刷了，我们这边爆缸好几台了，都没有暴力开，正常行驶的
现在好像2.0高低功率原厂扭矩都是350没必要刷马力了吧？
刷了快3年了，没出现任何问题，也是淘宝下单的，寄过来设备，然后他QQ远程操作。不过好像自己学学都可以弄的，租套设备找找教程可以省几百
1.5别折腾了。增加油耗不说，发动机我爆了两次。2.0的倒是可以刷，降低油耗是真的
我14年6月的豪华，开到12月，7000多公里吧，刷的高功率，和差异的原厂高功率豪运跑过数次04，都是一样快，还跑过中途再加速，也是一样快。开到17年6月，刷的SCT，当时里程大概7万左右，现在2年了，里程11万了，一切OK。车子状态非常好。01大概6.5左右，04是14多，80-120在4秒，100-200大概18秒。
补充一下油耗，刷了SCT之后，高速巡航120，油耗大概7，市区正常跑10左右，暴力驾驶或者拥堵短途那就15左右。一直安索签名机油，kn空滤，定期加毒药，18寸轻量化旋压铸造轮毂，245/45/18轮胎。11万的里程70%是高速，车子动力输出状态就和长期市区的不一样。另外我车电瓶一直是原厂的，没换过，一直非常好。去年冬天室外-30℃气温，我连续停5天，启动都是一下就着。所以哪些说这车电瓶不行的，还是先看看自己的用车方式和环境吧。
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
