原车数据250KW 340HP 450NM
提升数据294KW 400HP 520NM
这款车搭载的3.0 V6机械增压发动机，这款发动机在路虎捷豹上都有运用到。通过重新调校ecu数据，车辆在起步瞬间能够感受到油门变轻，低速低扭以及加速动力输出顺畅。加速感持续且非常的线性。之前的迟滞得到改善。换挡逻辑清晰，换挡衔接更加流畅。
英国DNA-Tuning通过不断地技术革新和改车实践，积累了宝贵的发展经验，也得到众多客户的一致肯定，公司规模相应扩大，取得了相当优异的成绩。公司先后在国内升级了第一台宾利飞驰6.0T；第一台保时捷卡宴Turbo S；第一台玛莎拉蒂总裁4.7；第一台奥迪Q7 6.0TDI；第一台宝马535LI。红河车队、雄风集团等大型公司也与我司展开了合作，为客户改装车辆累计数万台，成为了国内汽车ECU改装量较大的公司，在国内欧系高端车ECU升级中处于行业较领先地位。
提升数据294KW 400HP 520NM
这款车搭载的3.0 V6机械增压发动机，这款发动机在路虎捷豹上都有运用到。通过重新调校ecu数据，车辆在起步瞬间能够感受到油门变轻，低速低扭以及加速动力输出顺畅。加速感持续且非常的线性。之前的迟滞得到改善。换挡逻辑清晰，换挡衔接更加流畅。
英国DNA-Tuning通过不断地技术革新和改车实践，积累了宝贵的发展经验，也得到众多客户的一致肯定，公司规模相应扩大，取得了相当优异的成绩。公司先后在国内升级了第一台宾利飞驰6.0T；第一台保时捷卡宴Turbo S；第一台玛莎拉蒂总裁4.7；第一台奥迪Q7 6.0TDI；第一台宝马535LI。红河车队、雄风集团等大型公司也与我司展开了合作，为客户改装车辆累计数万台，成为了国内汽车ECU改装量较大的公司，在国内欧系高端车ECU升级中处于行业较领先地位。
揽胜运动版
4.59分
优秀
优点: 最满意的就是它的颜值了，非常有辨识度的一款车子，我从第一眼看到就觉得视觉上有了冲刺感，念念不忘，不管从哪个角度看这车子都是很漂亮时尚的一款，线条很均匀，颜色很饱满，前后尾部的搭配还蛮呼应的，还有车子的动力也不差了，能满足我对速度的要求，起步超车都不用怕没有力量，有我们年轻人开车要的感觉。 缺点: 这款车的缺点体现在空间上，相比于老大哥揽胜，揽胜运动版的后排腿部空间不算大，影响乘坐者的舒适性。
评价车型：揽胜运动版 2022款 3.0 L6 SE
diudenuc
4.75分
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