17年8月的大九,两万一里程,近期等红灯的时候D档踩刹车抖动非常厉害,方向盘都是震的,挂进N档就好一些,请问这是什么问题?之前一万公里的时候也抖过,4S说是电子扇问题,换了电子扇好了一些,但未根除,最近又抖了,抖得非常严重。
推荐优点: 大气,大气,大气,重要的事情说三遍,底盘真是高啊,无论什么道路,太实用了,首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。
缺点: 实用是实用,油耗有些高。但同类车比起来,还是不算高的了,俗话说,知足者长乐。
评价车型:哈弗H9 2015款 2.0T 自动豪华型 7座
mb48385357
5.00分
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(共13楼)
首先怠速看一下是不是抖动严重,排气管子是不是冒黑烟,有的话就是有一个缸不点火,不能开了要等待救援。
怠速的抖动可能是下面四种状况: 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 解决方法:清洗油路,检查怠速马达是不是有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况 解决方法:检查火花塞是不是积碳过多,更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决方法:检查油压,必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。 解决方法:更换部件。
根本就不是什么积碳,你别听他百度的哪些废话,你就换机脚垫就行,问题就在机脚垫
d档,发动机变速箱在用力,抖动正常吧。 n档,发动机变速箱分离。没有动力的传输。自然不抖。当然这个是在没有问题的前提下。
换机爪垫,再不行就换变速箱耦合器,俗称油葫芦,学名变矩器
六楼的说得对,直接换发动机悬置就行,我是18年9月的车,目前也开始抖了,但是听说最新款的悬置要出来了,所以决定等等再说
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