前几天跑高速跑到115以上面向盘抖动，之前跑高速没有感觉有这个情况，首保之后就有了。
推荐本人坐标吉林某个小地市，购买的车型是21款的1.2t速腾自动舒适版，当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的，买速腾，一来是被他时尚大方的外观设计吸引，二来就是它一直不错的口碑，目前行驶了3000公里，总体来说，速腾还是让我十分省心和满意的！
评价车型：速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
堕落的白衣
4.12分
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(共12楼)
看怎么抖了，一般横向的(左右)抖动应该是动平衡或轮胎的问题，调节轮胎，必要时更换，从新做动平衡，做过就好了，如果跑偏还要做四轮定位.另外还应该检查一下发动机和变速箱机爪垫(也叫支架)，是不是老化断裂.
超过这个或者没达到这个区间，就不抖，多数都是轮胎或者轮毂失圆引起的，看看动平衡能坐过来么，尽量找哪个轮胎和机器表面能接触有个大滚轮的哪个动平衡机械比比较好，首保换轮胎了？
汽车在行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多数情况是车轮引起的。车轮引起的方向盘抖动主要分为以下几种情况。?车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机，以及转向柱传达至方向盘，引起了方向盘抖动。导致轮胎不平衡的原因主要有以下几种：?配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。?补胎。因为不管是外补还是内补，有些修理店在对轮胎进行修补之后，如果车主不要求，也就不会对车轮的动平衡进行检查，相比之下，采用内补的方式（目前，内补比较受推崇，而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰）更容易引发车轮动平衡问题，因为这需要将轮胎将轮圈分离，经一拆一装就会使得轮圈和轮胎的相 对位置出现变化，进而破坏车轮整体的质量分布结构，而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。?3.轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后，力量会通过轮胎传至轮圈，因此，有可能会对轮圈造成损伤，比较典型的就是把车开上路肩的 动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用，更换轮圈是比较彻底的方法。?轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况，进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象，判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则 是由不正常的四轮定位数据导致，在一般情况下，由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动，那四轮定位的因素可以排除掉。?车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘，不仅如此，它还存在车轮脱落的危险，所有安装车轮的时候不能大意。?还有几种非轮胎故障情况，也会引起方向盘抖动。?半轴出现问题。原因是转子（绕固定轴转动的构件）质量分布不均会导致其在旋转时出现震动，因此，如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。?底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套，橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大，进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动，这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。
建议做个动平衡，这样应该就可以解决高速抖动的问题了。。
车辆的方向盘抖动，一般是由于动平衡引起的，找轮胎店做个动平衡就可以了。
首保时有没有做过轮胎动平衡，如果做了车辆方向盘还是抖动，建议去检查点火线圈及火花塞等部件方向盘抖动，说明轮胎在抖动，所以方向盘在高速时抖动，主要原因在轮子，属于轮子的因素有5种可能：1.四个轮子的胎压不平均(特别是前两轮)。2.四个轮子的胎纹磨耗不平均(单面吃胎)。3.四个轮子的轮圈不是真圆(铁圈或铝圈变形成椭圆)。4.四个轮子的轮胎更换后没做定位校正。5.某一个轮胎刺到异物而且在胎面上形成突起部，低速行进中没有感觉(被避震系统吸收掉了)，一但高速行驶，产生的频率震动就会很明显，好好检查一下轮胎，应该可以找出病因。另外，也可能因为车速过高，车身由于气流原因便开始慢慢的要离开地面，故车轮开始颤动。
回忆一下，是不是轮子撞过，撞击过一般会造成车轮轴承损坏，若是轻微的，低速时是没感觉的，高速时这种细微的不周正就会放大反映到方向盘上。因为我有过这个经历，雪天路滑撞到道路牙，换了下支臂，但上高速100公里开始抖，而且是狂抖，就像是共振，说明轴承已经出现差异心的问题了。
没有撞过啊，120以上，我的就是轻微抖，反正就是要刻意的去扶着方向盘，110以内感觉方向盘都不用怎么扶
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