正月里买的车，到时买车前朋友给我推荐买别克的威朗，他说威朗的优惠力度比较大，自动挡中配落地也就十三四万左右。比较符合我的预算，我就去试驾了。试驾后发现两个问题，一是在快速走烂路时，车身异响比较严重，中控台的中间和右方，右后侧门的边框都有异响，吱扭吱扭的响，相当让人烦躁。二是自动挡变速箱有闯挡的情况，起步时轻踩油门不动，然后在深踩后的某一个时刻，自动变速箱突然就给挂上挡了，在转速超过1500的时候把一挡给挂上了，车身就猛的往前一冲，非常难适应。试驾后放弃了。
后来我自己选中的逸动EV460，我去试驾的时候很满意。单速的电动机非常平顺，动力踩多少有多少，没有一点换挡的突兀感。而且内饰做工比较扎实，底盘也比较硬气，特意跑了段烂路，没有异响。
它块头也比威朗大，空间大。
只有纯电动车车主，才知道这种车的驾驶乐趣，非常的平顺，安静。
我觉得内饰比较扎实，是建立在车身骨架比较强壮的基础上的。车身壮实了，走拦路时没有形变，就不怎么会有异响。
做工很稳。
1米82的车宽，和帕萨特迈腾差不多了。
横向空间就是大，后排坐仨人不挤。
喜欢车的朋友，就去试驾一下吧，别管啥车，试驾后心中就有答案了。
后来我自己选中的逸动EV460，我去试驾的时候很满意。单速的电动机非常平顺，动力踩多少有多少，没有一点换挡的突兀感。而且内饰做工比较扎实，底盘也比较硬气，特意跑了段烂路，没有异响。
它块头也比威朗大，空间大。
只有纯电动车车主，才知道这种车的驾驶乐趣，非常的平顺，安静。
我觉得内饰比较扎实，是建立在车身骨架比较强壮的基础上的。车身壮实了，走拦路时没有形变，就不怎么会有异响。
做工很稳。
1米82的车宽，和帕萨特迈腾差不多了。
横向空间就是大，后排坐仨人不挤。
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