问
3008自潮版冷车启动第三、四脚刹车变硬的故障咨询
2014年
标致3008（
查成交价|
车型详解）自潮版，冬天过夜后早上冷车打火，不动车原地第三、四脚刹车变硬，之后恢复正常。全天停车后冷车启动都正常，晚上气温10度以下过夜就会变硬。请大侠多多指教！！！
优点: 外观颜值还行，空间也挺大，合资车性能好一点，优惠也不错，考虑了之后就买了
缺点: 现在新车的刹车脚感不太好
评价车型：标致3008 2018款 350THP 自动至尚版
夢惺時汾
4.25分
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(共16楼)
这个也不好说是怎么回事，如果觉得不放心有问题的话建议你及时到店里去检查一下。
一般汽车刹车都是带助力的，若是没有发动汽车，刹车很硬，踩得很费劲。若是发动后还是这样的“脚硬”，助力器有问题，或是踏板连杆传动机构出些机械故障。
真想询问不要选询问模式，只会引来一堆刷分的优秀答主。据说是3008冷车启动预防发动机积碳的预设程序，有反馈的只有一脚刹车发硬，你这三四脚发硬有点过分。
再看楼主询问，是快速连续踩刹车，第一、二不硬，只有第三、四发硬？五六七八九十不硬？
就只有冬天早上冷车时候才这样，只要早上踩了几次后，全天刹车都正常，过夜才这样。估计夜里温度低
早上热车2分钟就正常的，但原来新车的时候没这个问题，担心部件老化了，还会进一步加重这个问题
看过一个视频，里面说4S技术人员反馈设计就是如此。。
但是过了早上冷车启动时候的第三、四脚，之后就完全正常，白天停车几个小时后冷车启动也正常
三四脚硬后，就完全正常，白天等几个小时后冷车启动也正常。
这个车的刹车真空助力有个电磁阀。冷车的时候会自动关闭，可以提高热机的时间。只有踩两三次刹车的时候电脑会强制打开电磁阀。只有2.0才会有。
反正就是冷车的时候助力泵不工作，过一会才工作。为什么说第3、4脚变硬，是因为上一次停车时助力泵仍然处于真空状态，踩2-3脚后助力逐渐弱了就感觉变硬。
冷车热启动1分钟后就没有这样的情况，如果冷车刚启动就连续踩3、4脚就会变硬，然后刹车慢慢踩进去，是机器故障还是设计问题呢？请教
但为什么之前新车和气温高的时候又没这样的情况呢？好奇怪哦
比亚迪成都国盛汽车 发表于
12楼这个车的刹车真空助力有个电磁阀。冷车的时候会自动关闭，可以提高热机的时间。只有踩两三次刹车的时候电脑会强制打开电磁阀。只有2.0才会有。
有什么方法解决问题
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