这车低盘是真的比别车低吗？还是说有一个部位比比较低而已 ？？
推荐外观，像大包牙式的前脸，虽然不是特别帅，感觉比较耐看，侧面看车身很扁，很长，
内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约服务店换了全皮的座椅，
智能化，手机APP可以遥控汽车的车锁，空调开关，车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头，但是车机人机工效还不是很合理，有待优化
空间，对于我来说够用了，但是储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了
操控，转向灵活，指哪打哪，方向盘打死只有一圈
动力，这个价位感觉应该没有对手了吧（锂电池汽车不考虑），真是秒天秒地秒空气，红绿灯起步，经常第一个窜出去，转速还不超过三千！两千转提速也很快了！
配置，倒车雷达，360全景，右转盲区检测只有高配才有，但是好在打转向灯后，，如果后视镜范围有东西经过，后视镜上的小黄灯会报警
舒适，比十代舒服多了，但是后排乘客的感受提升不大
评价车型：思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
忽闪忽闪亮晶晶
4.13分
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(共12楼)
真的低，，对比我的锋范，你在去思域，感觉像做地上一样，
十代思域1.0T车型的底盘最小离地间隙为110mm，1.5T车型的最小离地间隙为105mm。最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。
本田思域的底盘最低离地间隙为105mm，属于一般偏低水平。思域由于定位运动版家用轿车，为营造出轿跑的车身线条，降低底盘，能更体现轿跑的风格。
车辆感受，最好是自己亲自去实体店试乘试驾一下嘛，网上看别人说是也不是那么直观，还是要自己摸一下才有谱哈，具体不清楚的向销售一问便知道了哈。
底盘低好坐姿低是两回事，思域底盘是比一般a级车低一点点，我觉得跟宝马自达320、c级差不多吧，但正常道路牙也是正常能上，而坐姿吗，思域是我开过家用车中之是第二低，东南东南蓝瑟坐姿比十代思域还要低。
我第一辆车suv，没开过轿车，喜欢思域，省油，动力还好整天发疯似想买，那段时间整个人都不好了，每天看各种视频 评测 和论坛，都想好去提车了，到4s店 坐上去一 瞬间没兴趣了唉， 感觉坐地下了，开惯了suv 这视野我真适应不了。
真的低，有些地下车库进出都刮底盘，发动机护板的螺丝早就刮歪了，我家这边新装的减速坎也刮。。。。一开始还心疼，每次都下车，趴地上看看，刮刮的也就习惯了。。。。。
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