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遇见你是最美好的开始,浅谈我的博瑞GE MHEV。
遇见你是最美好的开始!!!
这句话一点也不错,自从有了
博瑞(
查成交价|
车型详解),生活质量明显提高了
不用再打车了,不用再被雨淋了,也不用再挤公交地铁了,生活瞬间提升了一个档次,可以说离当上CEO,迎娶白富美,走向人生巅峰不远了。
言归正传,虽说走向人生巅峰有点夸大其词,但实际效果却真的要好很多,最起码解决了平时的用车需求。
【外观】高颜值的车身外形,特别是大溜背造型设计很前卫,优美的车身线条,和到处可见的镀络条装饰条,更是给爱车增添许多耀眼之处,涟漪式的中网设计有着吉利家族的风范,前机盖上那强有力的4条肌肉线条,更加凸显出动感。
【内饰】走进内饰,首先印入眼帘的就是“未来星舰座舱”设计,多功能方向盘和全液晶仪表盘更是独特耀眼,并且能触摸到的地方采用了大量的软性搪塑工艺材质包裹,软软的,手感超好,还有一体式的中控设计和时光隧道氛围灯,更是给爱车增添了不少的科技感。
【配置】高配置是博瑞独有的特点,无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、自动空调、自动雨刷、无线充电、智能语音交互系统、胎压监测、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、主动刹车,自动驻车,道路交通标志识别、倒车影像、倒车雷达等等等等功能,可以说想到的配置博瑞基本上都具备了。
【空间】博瑞GE定位于B级车,长4956mm,宽1861mm,高1513mm,轴距2850mm,前后排的乘坐空间有着不错的发挥,我身高178cm坐在后排,腿部还有两拳的距离,再加上右后有老板座椅,更加可以增加后排的乘坐体验,储物格的设计也很丰富,前后排都可以满足日常的储物需求,后备箱的空间足够日常出游使用。
【动力】动力方面采用了三缸1.5T涡轮增压和电动机组合的混动系统,并匹配了7速双离合变速箱,这款系统是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来的,最大马力180ps,最大功率132KW,最大功率转速5500rpm,最大扭矩265N-m,最大扭矩转速是1500-4000rpm,实测百公里加速是8.4秒,而实测油耗是百公里7个左右吧。
这组照片拍了很久了,一直舍不得分享出来,也可能是我比较留恋拍这组照片的时刻吧,这组照片还是春节期间拍摄的,在一条商业街上,由于过年休假,两边的商铺也都停业休息了,在家没事做,想了想还是开车一个人出去走走,不知不觉就走到了此处,缺少了往日的繁华,但却给我留下了深深的回忆,所以这组照片直至今日才发出来,分享给大家,让大家一起随我的照片回到那个季节,一起去看看我们的博瑞ge 在的偌大的闹市之中的样子吧。
大白镇楼
正前脸看着有木有一种冲击感?
车身腰线感十足
大溜背造型十足
以及随处可见的镀络条装饰
车身线条的凹式设计,给车身增添了层次感
鹰式大灯和涟漪式中网
搭配了18寸的花瓣轮毂
尾部双排气筒设计
尾部的镀络条装饰板很多
车尾配备了泊车雷达和倒车影像系统
前排中控一览
吉利标志,宝石蓝
多功能方向盘,
10英寸大小的中控屏
在中控台上方,有星舰飞梭高音单元,是西湖拱桥和飞梭相结合的造型设计
拉近镜头,来一张特写
门把手设计,很人性化
副驾驶位有时光隧道氛围灯,到了晚上更加好看
全真皮材质包裹的座椅
后排座椅,中间头枕也可伸缩
后排空间及老板座椅展示
犀利的鹰式大灯,和环绕式日间行车灯
更加3D式中网设计相结合,显的更加动感。
推荐优点: 首先还是觉得博瑞GE的优点就是颜值高,开出去倍儿有面子,还有就是声音轻,在EV模式下几乎没有什么声音,隔音效果做得真的很棒。
缺点: 缺点应该就是纯电的续航只有60来公里,要是能到150左右就好了,充电就不用那么频繁了。
评价车型:博瑞新能源 2018款 PHEV 耀享版
优佳俊杰
4.88分
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