每一个人心中都有一个越野梦。
这次是途达（查成交价|车型详解）俱乐部组织：河南大队，陕西大队，山西大队，河北大队，陕西马帮，其它车型等。
我们1个月前发起的号召，27日我们从苏州出发，去往河南大队集合。
向阿拉善一路进发，过了西安之后，往西去一路限速，行驶的比较慢
这次活动我们一共三个项目：1，穿越沙漠60公里，2，小V沟挑战，3，大V沟挑战
同时有20多台新手随行，当然，我们也是一台新手车，并且是素车，就做了一个动力提升机械增压。
在车队中显得格外扎眼，尤其车身的标语，引来很多车主的回头目光。
来到这里才知道水的珍贵，所以也呼吁大家节约用水。
很多人要求骑骆驼，牧民开出50元绕着沙丘骑一圈。
早上八点集合：沙漠梦想公路营地
这也是每年十月一的盛大集会坐标。
爱玩车，更爱沙漠，这片风起带沙的地方，有着一群特殊人群的相聚而增添生色。
这次最令我们欣赏的是2.5L的途达素车改装一下机增竟然在沙漠里有这么出色的表现！
途达
3.63分
良好
推荐优点: 途达做为一款中型SUV，将近4.9米车身足够长，车内的空间宽裕，后排空间来讲我的身高在1米73，身体正直坐下去腿部离前排座椅还有一拳左右的距离，上车后视野开阔，因为车高的原因，座在前排有种居高临下的感觉，作为硬派越野车，2.5排量自然吸气动力相当强劲，油门适中时，踩的急一些明显的推背感，而且动力一直持续增强不减，方向盘指向精准，操控性能灵活，后排座椅放倒后空间增加，搬运大件物品比如洗衣机鞋柜这些物品空间戳戳有余，你想让它拉什么重物，基本都能满足。 缺点: 硬派越野设计原因，减震调校的不是很好，匀速过减速带时司机乘客舒适感减弱，和轮胎还有进入冬季轮胎偏硬也存在一小部分关系，内饰档次不高，根据个人的喜好可以忽略，毕竟买的是越野车，操控性和越野表现才是关键所在，屏幕略小，后排不存在座椅加热功能，原车卤素灯泡亮度太低，后期可以改大灯，换挡杆略显粗糙，细节之处做的不到位,停车等红灯在D档位置发动机噪音增加，挂回N档声音消除。
评价车型：途达 2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI
用户已注销
4.25分
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351
快来回复楼主呀
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