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电瓶没电了,打着车多长时间能充满?
1974 6 朗逸论坛
2019-03-04 22:03
车停了两天,忘了灭灯
朗逸
3.82
良好

推荐新朗逸的外观和配置,相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少,像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能,还有像一键启动,原款只有高配才有,现在新款几乎全系都有,或许有的车友会说加装不一样么,但我的理解是加装不如原厂配置,慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上,当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫,原因是不喜欢后者的仪表盘,但很快决定提辆280满逸版,就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些,比如前脸把原来的雾灯(转向辅助灯)集成在了大灯处,看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化,车身长度较原款加长了6mm,这个还真看不出到底加长在那里,前部亦或尾部?尾部改变也比较大,双排气筒的造型亦在,亮条的位置和造型发生变化,说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭,虽不是很满意但按照某人的说法:夏天暴晒后不会很烫,似乎也能找到理由;后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口,存了好久的双头Type-C数据线派上了用场,后配的中央扶手确实方便,悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了,通过这段时间来看,无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸,还有油耗方面感觉比1.5的要省油,高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里,返程的时候油耗最低3.6升/百公里,当时开着车没法拍,等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里,当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的,但去的时候不可避免的这段路是上坡,所以认为5.2升/百公里的油耗可以了(反正我感觉也不大会算了,哈哈)。

评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

木子_阳光

4.75分
查看6051位真实车友评价
回复 (共6楼)
沙发 xtpinggongqun
如果是严重亏电的电瓶,建议还是使用充电机进行充电才是正确做法,要不然利用车载发电机进行充电需要大量时间,实际效果并不理想。以12V60Ah电瓶为例,充电方式采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流15A充电16小时,再以3A恒流充电四个小时,总共需要20小时。如果是使用了2年以上的电瓶,那么建议要做好准备更换电瓶了,因为电瓶使用寿命大概也是2年以上,假如这次充满电,很有可能不久又出现打不着火的情况。
2019-03-04 22:08:13 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 德客式
这个不用充满吧,出去转半个钟头下次再启动车子就没问题。下次别再忘了就行了,之后开的时间长了慢慢就充满了
2019-03-04 22:10:20 来自 PC端网页 来自太平洋app
一般着车充电的话半个钟就行了  为了保险起见还是去电瓶店充吧
2019-03-05 01:37:28 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 jiajiasuoxin
一般需要半小时。将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极,分两个阶段进行:1、首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的 气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。2、全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调节。调节后再充电2h,直至比重符合规定时为止。3、新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降至1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。
2019-03-04 22:11:10 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 sd8341
一定要拿到电瓶店充满,不然存不了多少电的,本人亲历这种情况,开始也是跑一会后熄火再打,启动正常,结果跑了一趟长途,停车几小时后,再也打不起了,只能换个新的。
2019-03-04 22:25:26 来自 PC端网页 来自太平洋app
好的,谢谢了
2019-03-04 22:47:48 来自 PC端网页 来自太平洋app
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