车辆刹车系统在车辆行驶过程中是很重要的，所以要特别的注意进行保养和维护。那么汽车的刹车系统有必要做深度保养？不保养刹车系统会怎么样？

刹车深度保养可以有效预防刹车系统常见故障，具体的可分为以下四步：

油污清洁。用刹车盘清洁剂清洁刹车盘（鼓）、刹车片及制动卡钳、以及轮胎的油污、粉尘，挥发快、干燥后无残留、不含腐蚀性成分。

分泵润滑。用刹车分泵润滑剂前请仔细清洁分泵部位，将分泵润滑剂均匀涂于分泵连接轴，可有效保持分泵衬套柔软、防止腐蚀、延长分泵寿命。

高温保护。刹车过程中产生的高温很容易造成刹车部件受热损坏，耐高温保护剂可以有针对性预防刹车系统的损伤，耐高温1400℃，将耐高温保护剂涂在刹车片的背后，长效持久润滑的特点，可防止刹车被咬死，容易拆缷。

拆缷自如。消音脂是耐高压、高粘附力润滑剂，适用温度-80℃至1100℃，在对刹车系统进行清洁、分泵润滑、耐高温保护后，将消音脂涂在轴头位置，有良好的润滑性能，防烧结，实现拆缷自如。将刹车系统组装后，装回轮胎便完成了刹车的深度保养；刹车深度保养为你提供无限的行车乐趣和行车保障。Yacco欧洲机油品牌建议每20000公里做一次刹车深度保养。
如果刹车系统长期不保养就会出现下面这些现象：

刹车盘会损耗。刹车盘经过一定的使得用里程后是会有磨损的，刹车盘表面不平整或刹车盘厚度达不到标准，长期下来会严重关系刹车性能。

刹车分泵（刹车钳）生锈、绣死。刹车钳分为两部分，是由一个活塞和一个支架组成的！最容易发生的就是支架的两根轴生锈，导致刹车很低、甚至出现刹车失灵症状！还要注意的是，当刹车片太薄报警的时候要抓紧时间更换，防止分泵活塞出来太多没法回位，造成分泵损坏！

刹车油是有寿命的！5万公里最好就更换了！长久不换易造成刹车总泵损坏！总泵坏了，刹车最易出现时而高时而低！时而正常时而不正常！还有一种情况就是总泵可能内漏！这样会出现轻点刹车的时候，慢慢的刹车到底了，刹车失灵！

真空助力器问题。故障现象就是刹车很高、很硬、踩不动还刹不住车！像是熄火一样。刹车是有一个真空助力器的！当真空助力器内部形不成真空，刹车就失去了助力的功能！问题好出现在发动机到助力器的皮管，内置一个单向阀！如果没问题的话换助力器就好了！