请问大家同一款车有类似问题吗？都是怎么解决的，我发现最近顿挫好像严重了，明显感觉到咔咔的响声和顿挫感
推荐本人坐标吉林某个小地市，购买的车型是21款的1.2t速腾自动舒适版，当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的，买速腾，一来是被他时尚大方的外观设计吸引，二来就是它一直不错的口碑，目前行驶了3000公里，总体来说，速腾还是让我十分省心和满意的！
评价车型：速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
堕落的白衣
4.12分
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(共16楼)
每次保养都提这个问题，师傅试车说没问题，后来告诉我是通病，18款的变速箱已经改善了
是不是变速箱齿轮的问题？如果是变速箱的问题，可不要马虎了，如果在质保期内去4S店先检查一下是不是变速箱出问题了？如果4S店发现变速箱出现问题还要收费的话，建议自己到外面自己找信得过的汽修商来修，4S店修变速箱工时费很高，各种价格加起来太坑，当然如果楼主是有钱银的话当我没说。。
差速器间隙变大了所以顿挫，这只能拆开变速箱调节但是没必要
2档的时候在一点，我反复试过，发动机转速好像是1500左右，抬油门就减速，就像降档一样，踩油门就加速，就像升档一样，倒是显示都是D2，没有换挡，两种情况都有dang～dang～声，这个就是明显顿挫的感觉，但是感觉好像跟程序有关。
低速就这样的，这台6at在3档以下松油门就掉转速的，再踩油门就有接合过程，顿挫就来了
去四儿子那反映，说没问题，我问他们是不是可以升级程序，说厂家不许升级
车都买了，顿挫忍忍算了，我怕长期这样会造成更大的问题
有机会你借一台17款6AT的车，市区跟车开一段你就知道是什么感觉了
咱俩同一款车，基本就出现在市区过交通岗跟车的时候。
爱信6AT就这德行，大众为了节约成本也是拼了，谁叫爱信的6AT最便宜呢
试了手动模式，到了升档车速的时候我不升档，这时松油门也会顿挫
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