我本人的座驾就是一汽大众速腾（查成交价|车型详解），已经是4年多老速腾了，不过是1.6自动舒适版，其他什么都好，就是动力一般，只能说够用。全新速腾已经没有1.6的自吸动力版本了，应该是被1.2T的速腾版本所取代，所以我们的1.6自吸版本就无形中就变成了速腾中的绝版。
        说到一汽大众速腾，基本上可以说是家喻户晓，无人不知。从06年上市至今，一汽大众速腾已经陪伴了260万的中国家庭，见证了他们的成长，作为在A级轿车中速腾一直在销售排行中名列前茅，以前的老款还有小辉腾的称号，2019款的全新速腾L，有人讲是加长款的独立悬架的宝来，也有人说是缩小版的迈腾，或者是CC，反正现在加长版速腾L，现在就让我带领大家一起静态体验加长版的速腾L。
       1.静态体验全新速腾L外观。
       2.静态体验全新速腾L内饰。
       3.静态体验全新速腾L动力。
       4.静态体验全新速腾L空间储物空间。
       5.静态体验全新速腾L底盘。
       6.全新速腾总结。
        下面开始上图
1.静态体验全新速腾L外观全新一代速腾共有8款车型，其中1.2T的200TSI共有4款，1.4T的280TSI共有4款（包含R-line车型）其中仅1.2T提供了两款手动挡，其余为自动挡。配置分为时尚型、舒适型、豪华型、旗舰型和R-line车型。全新速腾也正式用上了MQB平台，与大众最新的技术接轨。并且国产化的速腾还进行了加长，轴距提升了80mm，车身方面加长98mm,尺寸为4753*1800*1462mm轴距为2731mm，属于A+级别轿车，同级别领先水平。2019款全新速腾前脸变化很大。首先就是进气格栅，进气格栅采用六边形大尺寸设计，中间隔断设计感强，两边的线条突显力量感，大灯采用LED光源配备了透镜，前脸大量的镀铬装饰，提升了整车的年轻时尚感。全新速腾的尾部相较现款运动感更强，上翘的尾部和犀利的LED尾灯，层次分明，十分具有立体感。车身腰线十分锋利，从车头延伸至车尾，使车身更加修长、立体。速腾作为A+级车，长宽高都比现款提升了不少。实拍车为280TSI（1.4T）舒适版，搭配双色轮毂，视觉效果不错，与之匹配的轮胎为邓禄普 ENASAVE系列，尺寸为205/60 R16。全新一代速腾L保险杠底部采用大面积梯形横幅式格栅，两侧黑色面板内嵌雾灯。大灯造型为透镜LED大灯，设计上更加融洽，与进气格栅融为一体，非常和谐。全新速腾车尾部设计极具层次感，两侧横置式尾灯内部结构进行重新调整并加入LED光源。代表1.4T高功率版本的全新速腾。车身拥有极强的线条感，腰线与侧裙线都给人非常硬朗的感觉。2.静态体验全新速腾L内饰内饰方面也是采用了全新的设计，整体造型更加的年轻化，稍微倾斜向驾驶员的中控台也是更加方便了驾驶员的操作。高配车型的座椅还配备了座椅加热和座椅通风功能，并且提供真皮座椅。同时全新速腾采用了大众最新的家族设计风格，但是比起上一代车型更加年轻，做工用料都有进步。全新速腾配备三幅运动方向盘，除了最低配采用塑料材质，其他配置均采用真皮包裹。
       多功能方向盘下的双炮筒仪表盘采用红色背光+白色字体组合。全液晶仪彩色表盘只有旗舰版配备，其他都是单色仪表盘。全新速腾L车道辅助、盲区检测、ACC自适应巡航这些逐渐开始普及的配置,但是需要在顶配基础上再选配才有。这个键和所有大众车一样的，没有分别。代表远光和近光及转向灯变道。雨刮开关及快慢。体验车车型采用的是手动空调，样式与老款基本相同，但很实用的自动空调只在豪华版车型才开始标配。中控配备的是6.5英寸液晶显示屏，说实话，速腾这样的价格却配备这样小的多媒体屏幕真的有点不应该。不过感觉有点习以为常。不过顶配是8英寸的。全新速腾基于MQB平台打造的全新速腾L终于加入了电子手刹以及自动驻车，既方便又增添了科技感。这一款舒适版车型，是手动的座位调节。全新速腾中控台内饰用料相比现款质感，有明显的提升，手工缝制真皮仪表台，更具豪华感。居然没有自动大灯调节。全新速腾除了最低配，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口，满足后排乘客使用需求。全新速腾还首次加入了全景天窗设计，宽敞明亮。3.静态体验全新速腾L动力。在动力方面， 2019款速腾采用的是1.2T（200TSI），1.4T（280TSI）两款涡轮增压E211发动机，1.4TSI高功率发动机最大功率150马力，匹配7速DSG双离合变速箱，目前没有提供在2018款以前车型上使用的1.6L和2.0T两种发动机车型。2019款速腾所搭载的1.2T，1.4T发动机都是全铝合金直喷发动机。4.静态体验全新速腾L空间与储物空间。全新换代速腾在内饰上采用的是“环抱式”驾驶舱设计，以驾驶者为中心，镀铬装饰与钢琴黑烤漆搭配，内饰质感大幅提升。全新速腾换代最大的特点就是加长加大了，身高170cm的体验者后排头部大约还有4指空间，比较富足。后排膝部空间也比较宽裕，起码三拳以上，翘二郎腿是绰绰有余。后备箱储物空间的表现也同样出色，后备厢容积达到553L，内部空间比较平整。后备箱空间后排座椅靠背支持4/6比例放倒，能进一步拓展储物空间，装一个两米长的楼梯是没问题的。搭配非全尺寸轮胎，还有随车工具。前排主驾驶和副驾驶中间的储物箱，非常的实用，用手轻轻一按，它会变成一个很大的空间，再一按它会变成两个装茶杯或者是矿泉水的杯架，非常的实用。四个车门都有差不多一样大的储物箱。扶手箱下的储物箱没有USB插口。5.静态体验全新速腾L底盘。全新速腾悬挂方面，全新速腾前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。6.全新速腾的总结。
      虽然全新速腾L没有翻天覆地的变化，但不可否认的是，凭借大气，耐看的颜值、充裕的后排空间以及搭载中国人喜爱的全景天窗等配置，全新速腾L依旧是一款很符合多数中国人非常喜欢需求的车。不过不知道为什么一汽大众目前取消动力1.6自吸和2.0T涡轮增压的车型，我觉得应该保留动力1.6自吸车型，因为1.6自吸发动机车型非常经典，非常耐造，买这一款车型的车主真的不在少数，估计就是1.2T动力的速腾所替代了，全新速腾的四个门关门声音没有现款车型的关门声音那么厚重，就是感觉门轻了很多的感觉。
       并且全新速腾在外观、内饰、空间、配置等方面都有着明显的提升升级，升级过后相信速腾L将会成为A+级别车型中的佼佼者，如果在不久的将来全新速腾L在往下降一点价格，我相信全新速腾一定会大卖，再创以往的辉煌。