2011年1.4哈尔滨的,零下20度左右,早上启动就灭车,每天要灭3次,偶尔还报多缸失火,天在冷点就5,6次才能着住车,之后一天都正常,换过火花塞,点火线圈,怠速马达,节气门干净,没有故障灯,不是油的事,故障依旧,哪位大神知道咋回事啊?不想在花冤枉钱修了,夏天一切正常,上高速140都不是问题,修理工还要给换件哪受不了
推荐在这个级别里,五菱宏光真是神一般的存在,价格挺便宜的,只有五万多块钱,该有的配置也比较齐全,最主要的是经济实用。
评价车型:五菱宏光S 2021款 改款 1.5L 舒适型
qz51989457
3.88分
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(共9楼)
就是热车正常,天暖和也正常,冤枉钱花了不少,修理工也怀疑汽油泵的事,可是要好几百大洋,换完不好又白换了,修理工说换完汽油泵,不好就换喷油嘴,不行就换进气歧管全换,这还是修车的吗,真就是换件工了
我的车2011年1.2的 今年也是这个情况 不要管他了 夏天正常就这么地吧 无解了
踩离合着车 换级别高点的机油 应该是天气冷的过我车天气冷了偶尔也要打火俩次
启动的时候微踩油门,实在不行方便的话往散热器泼一下热水
油泵泄压可能性大,因为车过夜汽油回流到邮箱了。需要打几次汽油才会顶到喷油嘴。这只是我的猜测,我的也是这样,第一次打火很难着车,第二次一把着。
换冷车启动400A以上的的电瓶。我现在这块电瓶 都快挂了一次点火成功 就是这么牛我有电压检测是9.8V-10.8V来回蹦。这个冬天都是一次点火成功。不用第二次。我都打算这个冬天挺不住 要换电瓶了。现在看这个冬天过去了。哇哈哈哈。也有可能是碳污染。清积碳吧我也是哈尔滨的力帆有款325A的骆驼有380A的塞尔塔是390好像还有一款400A冬天专用。还有银标的410A 。看你的钱包吧 好电瓶都有点贵。我朋友刚换的力帆325A的新电瓶偶尔打不着火 也是哈尔滨的还是新电瓶呢 我晕。买电瓶一定要货比三家。要看性能的。其实都差不多的价格的。
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