高速山路行驶过程中胎压报警灯亮,行驶了20公里入服务区,下车检测轮胎无问题,然后根据说明书长按胎压报警键,灯灭了!然后继续行驶800公里了,报警灯再没亮过。这是什么情况?
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(共14楼)
这个胎压报警有时候是会有误报的可能,所以要及时检查轮胎,没有问题就继续行驶
这个可能是误报警吧,不过还是建议你测量一下 四个轮胎的实际胎压 ,别太相信车载的
有可能是胎压高了 也可能是系统的误报 只要不再出现 轮胎也没有状况就不用担心啊
楼主你好,车辆胎压监测装置,在气压高的情况下也会报警的,误报可能性不大
胎压监测会有误报的,检查轮胎没有问题,测一下轮胎压力的,压力正常不用管的,过低过高就调节一下的。
说明自封胎起作用了,也许你之后无意中就会发现某个轮胎上有个钉子。车保养的时候上架子让修理工帮你检查一下就知道了。到时候拔出来就是了,一般都不用另外补胎的。这个胎压报警还是很准的,我的车八万公里没有误报过,两次胎压报警之后都找到钉子了。我安装了内置实时胎压监测,只要气压数据不是变化太大,可以不马上处理的。
胎压一般不会误报,车上一定要备胎压表,下个看一下。如果懒,还是上数字胎压吧。
可能是转弯比较多,有轮子空转了吧,原厂不是通过直接检测胎压来显示的,是通过轮速传感器或者abs设备来检测胎压,准一点的就是加装换气嘴哪种胎压传感器,能显示每个轮子胎压的哪种。
第一,检查胎压,直接打到2.8第二,买个内置胎压监测,400元,安装时候,师傅顺便会检查全车轮胎第三,误报几率很大
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