本人一个6000公里的新手,车是18款手豪,最近感觉车的油耗下来了,一公里4毛6,不低,但也能接受,然后去哥们家串门,他是17款中配捷达,1.6的排量,人家一公里将将到4毛,帝豪比捷达,长12公分,宽和高一样,但车沉了100多公斤,与人家相比,相当于小马拉大车了,然后我们就说车起步略肉,车速到了80迈往100的这个过程略显无力,得长距离,过一会动力又感觉增加了,他爹一个20年的a本老司机就问了我一个问题,1挡转速多少换2档?我说有时1800,有时2000,他说这样不行,国产车费油不是发动机垃圾,而是你不会开,他开我车拉我们几个转一圈,5人满载,1挡起步将近3000,2档2500,刚切四档车速已经60了,然后4增到5就70多不到80了,一大圈下来,反而感觉车子很轻,满载油耗跟我自己一个人开车油耗是一样的,然后我这几天开车换挡基本都是2300转,明显感觉动力提高不少,所以感觉有用就跟各位分享一下,有什么看法,大家一起讨论讨论,但有一点我得说一下,8万块钱左右的车,论配置,颜值,车况,油耗,自己自身这6000公里驾驶感受来说,无论合资还是国产,综合来说,帝豪排前五稳稳当当的。个人感觉,轻喷。
优点: 没有优点,缺点一大堆
缺点: 买车快7年了,第一次发评论,正常保养,上下班代步开车行程短,总共行驶了49300多公里,顶棚严重脱胶,座位皮全烂了,车内有汽油味,驾驶室门很难打开。
评价车型:经典帝豪 2012款 三厢 1.8L 手动舒适型
帝豪EC718H
1.38分
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