家这边几乎就是坡道平坦路少一点试车也不让回来试就怕回来动力不行啊还有智享和智辉哪个性价比能高点
推荐价格太便宜了，开车出去没人相信这台车只有11万。外观造型自不必说了，有一种优雅大气的感觉，最主要的还是因为车子的配置够多，在满足生活需要之外，还能带来很多乐趣。
评价车型：卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
呼呼发
3.88分
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(共19楼)
没问题的，之前的1.0三缸旗云1走栾川的山路都没事。这车也没事。我走过，松松的。
论爬坡，1.2T秒杀1.6，毫不费劲。低转速高扭矩，就是用来爬坡的。
1.2t爬坡不费劲我是不信的，小坡基本上都是2000转最低吧好像，大坡没怎么试过。1.2w公里智辉路过，米够肯定上智辉。
过年前我满载从35度左右的坡起步，没有压力。我觉得智辉不错，灯够亮
一个有天窗 一个没天窗 。天窗无所谓。一个带LED 一个没LED 大灯。 你改车灯也得花不少钱。 除非你能忍受蜡烛灯。倒车影像智辉有 致享得花好几千加装倒车影像和倒车雷达。 我定智辉也得另加个雷达才行。晚上倒车影像不行啊。、】其他的配置提高我没啥大印象了。我对倒车影像和LED 比较喜欢。 但是这影像也垃圾。 不如我逸动的好。
爬坡带t肯定比自吸好啊，楼主想啥呢。1.2t的最大问题就是起步涡轮没介入的时候有点肉。
1.2T满载，急弯，胳膊肘一样弯道并且45度左右坡，轻松上去，农村水泥路哈，动力你不要担心，超过市场绝大多数1.6排量车，问题是跟车低速有点力不从心，方向有点重，针对女性，漆薄。别的不担心！不要买智享，配置太低了，要加装太多东西！
2000转爬坡很低了，我开过朗逸1.6轩逸1.6昂克赛拉1.4T，对比后还是卡罗拉1.2T强！说的动力哈！
说实话卡罗拉的爬坡能力真的还可以，亲测过，老家考虑很多连续陡坡，60多度的，随便上
我新手没控制好，也是手动，如果停坡了起步有点难，很陡的坡
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