还有三个月，帝豪GL（查成交价|车型详解）来到我们家就满两周年。车，一个现代社会很重要的家庭出行交通工具，帝豪GL就这么在不知不觉间走进了我平凡的生活，它带给我家的不单单是出行的便利，更多的是一种陪伴，让自己与亲人间的距离变得更近了。一家人团聚的机会也变得多了起来，这种团聚时的幸福是金钱所买不来的，而“帝豪GL”却能带给我们的。
在我三十岁而立之年，我订下了一台吉利帝豪GL作为我的座驾，算是对自己前半段人生的嘉奖，也算是对后半段人生的激励。不知不觉，我的大白陪我度过了三万公里，怎么说昵，从买车至今，从不懂车到慢慢懂点车，再到感慨良多，一步步的走到了今天。说起选车经历，感觉颇为富有戏剧性，也让我跟帝豪GL有着不解之缘。遥想当年，因为是第一次买车，我也算得上是买车大军里犹豫仿徨的小白。刚开始在太平洋汽车网看车，合资品牌和自主品牌都看了很多车型，自己当时买车的预算也在10至12万之间，所以基本都是看紧凑型轿车，SUV不考虑。帝豪GL是我第一个看中的自主品牌轿车，在经过N多次的对比和挑选之下，帝豪GL从各个方面都比较出色，既然看好它，也就直奔吉利4S店去试乘试驾了，当自己见到实车的那一刻，更加确定了，我的家用代步车就是它了。
今天用以下六条简单阐述一下这款家用车的用车体验。
【靓丽外观】
帝豪GL它的外观就像一首歌里唱到那样“只因为在人群里看了你一眼，再也忘不掉你的容颜”。看过我家大白的亲人或朋友都说他的外观设计的很漂亮。前脸家族化的水滴涟漪式悬浮中网与两侧的鹰眼式大灯完美的结合在一起。修长的车身搭配着立体的双腰线设计，让整辆车看着很有精气神。尾部采用溜背式设计，线条特别流畅，微微上翘的鸭尾式造型与双排气管组合在一起，妥妥的轿跑范。
【驾驶体验】
驾驶帝豪GL给我的第一感觉就是电子助力方向盘很轻，指向很准，即使是原地打方向也不会太费力。很多安全性的配置，例如（定速巡航、自动大灯、电子驻车、电子手刹、一键启动等等）让我日常驾驶起来更加的轻松，让开车成为一件很愉快舒服的事情。
【精致内饰】
在十万的这个价位车型里，帝豪GL的内饰做工可谓是非常的厚道。大面积的采用搪塑工艺，还有金属拉丝材质，触感舒适又显的很有档次。车门内侧与扶手箱上全部由皮质工艺包裹，让我们看不到那种塑料的廉价感，更多的是精致大气的感觉。
【乘坐感受】
谈到乘坐感受，GL很多方面都令我满意，首先，人体工程学设计的仿皮材质座椅，舒适感很不错，即使是长时间乘坐也不会太累。它宽敞的车内空间，让我们日常的乘坐没有那种压抑感，无论是后排还是前排亦或是后备箱空间它绝对属于同级别车型里的佼佼者。还有一点就是它的隔音和减震，GL的车内静音效果做的真的非常不错，车辆启动后，在车内基本听不到发动机声音，低速行驶时车内也能做到很安，这得益于它在很多关键部位加装了隔音棉。减震方面做的也还可以，小的坑洼路面，能很好的过滤掉路面的颠簸。作为一辆家用代步车它的乘坐舒适度还是挺给力的。
【动力油耗】
17款的帝豪GL有两个排量供我们选择，一个是1.3T涡轮帝豪增压发动机，一个是1.8L自然吸气发动机。都属于家用轿车的黄金排量。我的爱车选择的是1.3T涡轮增压车型，动力方面，日常的家用完全可以胜任，无论是城市道路还是跑高速，亦或是老家的山路，它都游刃有余。车辆在起步阶段确实有些肉，跑起来后油门响应还是挺及时的，尤其是在高速行驶时，涡轮介入那种充足的动力感，加速超车都是杠杠的。当初选择这个小排量就是想着能省油些，GL也真的没让我失望，作为日常城市上下班代步的它，平均油耗一直在百公里7.2左右，个人认为还是挺不错的。
【卓越品质】
可能到现如今还有些人认为国产车，做工差，不耐操，品质不如合资车，说实话在两年前没买帝豪GL时我也是有这样的想法，当这两年三万公里的跑下来，没有出现任何品质问题，我才真正明白，如今的国产品牌其实一点也不差。就拿帝豪GL来说，它在整体制造上融入了沃尔沃的设计理念，把安全、舒适、品质都做到了极致。有时候看着我的大白，我越发的相信在不久的将来，国产品牌汽车会用过硬的品质赢得大家的认可，我们会因为开着自己国家造的汽车而感到骄傲。
精于心，简于形！这六个字最能体现出吉利3.0时代的产品！
作为自主品牌阵营中的佼佼者，吉利汽车一直广受消费者关注。近年来吉利汽车的出色表现让我们看到了国产自主品牌的振兴，消费者的买账，也让吉利汽车在竞争激烈的车市红海中稳占一席之地。帝豪gl的出现和崛起让家轿市场一直被合资品牌垄断和霸占的局面有所改观！
在我三十岁而立之年，我订下了一台吉利帝豪GL作为我的座驾，算是对自己前半段人生的嘉奖，也算是对后半段人生的激励。不知不觉，我的大白陪我度过了三万公里，怎么说昵，从买车至今，从不懂车到慢慢懂点车，再到感慨良多，一步步的走到了今天。说起选车经历，感觉颇为富有戏剧性，也让我跟帝豪GL有着不解之缘。遥想当年，因为是第一次买车，我也算得上是买车大军里犹豫仿徨的小白。刚开始在太平洋汽车网看车，合资品牌和自主品牌都看了很多车型，自己当时买车的预算也在10至12万之间，所以基本都是看紧凑型轿车，SUV不考虑。帝豪GL是我第一个看中的自主品牌轿车，在经过N多次的对比和挑选之下，帝豪GL从各个方面都比较出色，既然看好它，也就直奔吉利4S店去试乘试驾了，当自己见到实车的那一刻，更加确定了，我的家用代步车就是它了。
今天用以下六条简单阐述一下这款家用车的用车体验。
不变的品质，帝豪GL确实是一款让人很省心的车
侧面修长而和谐的线条
水滴涟漪式中网
鲨鱼式大嘴
帝豪GL它的外观就像一首歌里唱到那样“只因为在人群里看了你一眼，再也忘不掉你的容颜”。看过我家大白的亲人或朋友都说他的外观设计的很漂亮。前脸家族化的水滴涟漪式悬浮中网与两侧的鹰眼式大灯完美的结合在一起。修长的车身搭配着立体的双腰线设计，让整辆车看着很有精气神。尾部采用溜背式设计，线条特别流畅，微微上翘的鸭尾式造型与双排气管组合在一起，妥妥的轿跑范。
精致典雅的造型
尾部微微上翘，搭配着双排气管，完美的轿跑造型！
漂亮的鹰眼式大灯
简约美观的造型，落落大方
驾驶帝豪GL给我的第一感觉就是电子助力方向盘很轻，指向很准，即使是原地打方向也不会太费力。很多安全性的配置，例如（定速巡航、自动大灯、电子驻车、电子手刹、一键启动等等）让我日常驾驶起来更加的轻松，让开车成为一件很愉快舒服的事情。
双腰线让GL的侧面更漂亮
前后溜背造型让这个车看起来线条流畅。
4.7米的车长，2700的轴距，注定了它会比较大。
整体外观设计的圆润优雅，但又不乏运动感。
宽敞的后备箱空间
C字形高亮度LED尾灯，夜晚辨识度还是蛮高的。
在十万的这个价位车型里，帝豪GL的内饰做工可谓是非常的厚道。大面积的采用搪塑工艺，还有金属拉丝材质，触感舒适又显的很有档次。车门内侧与扶手箱上全部由皮质工艺包裹，让我们看不到那种塑料的廉价感，更多的是精致大气的感觉。
西湖拱桥风格的中控台
简约时尚的中控台
真皮包裹方向盘
一键启动按键
八英寸的中控大屏
镀铬门把手
眼镜盒，LED分区阅读灯
后排空间还是比较宽敞的
谈到乘坐感受，GL很多方面都令我满意，首先，人体工程学设计的仿皮材质座椅，舒适感很不错，即使是长时间乘坐也不会太累。它宽敞的车内空间，让我们日常的乘坐没有那种压抑感，无论是后排还是前排亦或是后备箱空间它绝对属于同级别车型里的佼佼者。还有一点就是它的隔音和减震，GL的车内静音效果做的真的非常不错，车辆启动后，在车内基本听不到发动机声音，低速行驶时车内也能做到很安，这得益于它在很多关键部位加装了隔音棉。减震方面做的也还可以，小的坑洼路面，能很好的过滤掉路面的颠簸。作为一辆家用代步车它的乘坐舒适度还是挺给力的。
后排的空间还是相当不错的，中间地面凸起很低，这使得中间乘客舒适感大大提高。
前脸的造型有种简单美，没有繁琐的装饰
17款的帝豪GL有两个排量供我们选择，一个是1.3T涡轮帝豪增压发动机，一个是1.8L自然吸气发动机。都属于家用轿车的黄金排量。我的爱车选择的是1.3T涡轮增压车型，动力方面，日常的家用完全可以胜任，无论是城市道路还是跑高速，亦或是老家的山路，它都游刃有余。车辆在起步阶段确实有些肉，跑起来后油门响应还是挺及时的，尤其是在高速行驶时，涡轮介入那种充足的动力感，加速超车都是杠杠的。当初选择这个小排量就是想着能省油些，GL也真的没让我失望，作为日常城市上下班代步的它，平均油耗一直在百公里7.2左右，个人认为还是挺不错的。
作为吉利汽车精品3.0时代的一款家轿，颜值自然不必多说，绝对美美搭。
这个角度看起来，也很不错，显得十分硬朗和霸气。
侧脸看起来比较激进！
修长的车身、硬朗的腰线，线条太美了。
微微上翘的屁股，使车子有一种随时都准备驰骋的感觉，动感十足。
可能到现如今还有些人认为国产车，做工差，不耐操，品质不如合资车，说实话在两年前没买帝豪GL时我也是有这样的想法，当这两年三万公里的跑下来，没有出现任何品质问题，我才真正明白，如今的国产品牌其实一点也不差。就拿帝豪GL来说，它在整体制造上融入了沃尔沃的设计理念，把安全、舒适、品质都做到了极致。有时候看着我的大白，我越发的相信在不久的将来，国产品牌汽车会用过硬的品质赢得大家的认可，我们会因为开着自己国家造的汽车而感到骄傲。
吉利3.0时代的经典造型
侧颜之王，无需多言，帅气逼人。
作为自主品牌阵营中的佼佼者，吉利汽车一直广受消费者关注。近年来吉利汽车的出色表现让我们看到了国产自主品牌的振兴，消费者的买账，也让吉利汽车在竞争激烈的车市红海中稳占一席之地。帝豪gl的出现和崛起让家轿市场一直被合资品牌垄断和霸占的局面有所改观！
帝豪GL
3.54分
良好
推荐优点: 最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。这个价位还配备了ACC自适应定速巡航和主动刹车系统还是很意外的，总体来说这个价格这个车可以用完美来形容 缺点: 隔音还是稍微差了点，在安静的地方车窗车门全部关闭状态还是很容易听到发动机声音，但不是说它有多差，毕竟价格摆在那选择合资也不一定好到哪去。后备箱的开口不是很大，虽然后备箱空间很大但是开口不大，大物件估计有点难度。acc自适应定速巡航在跟车时候还是做的不够人性化，很明显探测到前方有车辆它还是会一直带着油门距离前车很近的时候他又会猛的一脚刹车，后车速度快或者分心了好容易造成后方的追尾
评价车型：帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享版
076—皮蛋
4.75分
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快来回复楼主呀
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