过弯松油门，顿挫，正常吗？_天籁论坛

问过弯松油门，顿挫，正常吗？

149 9 天籁论坛

楼主 khbyf

2019-01-31 20:51

过弯松油门，顿挫，正常吗？

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天籁

3.91分

良好

推荐以前开小轿车的机会比较多，开这种中型车的机会还真是挺少的，一上手的时候觉得转弯半径有点大，掉头挺困难的，现在已经好多了，可以轻松驾驭了。

评价车型：天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

最爱刘小花

4.00分

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回复 (共9楼)

沙发杜你斯

这个情况也属于正常的，因为在过弯的时候速度下降了，然后你再踩油门的时，也就是大家说的有脱档的感觉

2019-01-31 20:55:36 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳反反人

你的车在过弯松油门后，出现顿挫？那么你直行时松油门会不会有这种现象？

2019-01-31 20:55:59 来自 PC端网页来自太平洋app

地板 tsgtf

车有顿挫感，一般都是供油，供电的问题，重点检查以下两个部件：供电系统：火花塞，高压包，在提速时如果跳高压电不好，导致发动机间歇性工作不良。（建议更换）供油系统：喷油嘴，如果油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，导致四个油嘴喷油量达不到一致，很容易引起供油不正常，引起顿挫感。变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的污迹和杂质，尤其在阀体内部污迹杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特点，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或污迹）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性污迹与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在

2019-01-31 20:56:22 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 khbyf

直行低速也会有轻微的顿挫，过弯比较严重，过弯不踩刹车速度也降得很快

2019-01-31 21:21:54 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 khbyf

是松开油门的时候顿挫

2019-01-31 21:23:34 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼天上游

我的也有。。应该算通病吧

2019-01-31 23:34:50 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼 dongguanfengtian

确实，我也有这种情况，过弯时突然顿挫加重，但不是每次

2019-02-01 01:33:06 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼 zbcyanga

正常，去升级变速箱程序就解决80%，不过油耗增加，升级了就无法降级，自行把握。

2019-02-01 19:45:30 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼麻粒佬.

速度40和20的时候，你不踩油门明显会发现有顿挫。过弯的时候这个速度差不多吧？不是什么病，不想要的话去4s升一下变速箱固件

2019-02-05 22:45:14 来自 PC端网页来自太平洋app

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