热车怠速能听到哒哒哒声音，吵得心烦，打开机盖，声音是发动机右侧哪个小东西好像叫碳罐在响，声音贼大，是坏了还是本身就这样啊？
推荐优点: 操控、操控、操控，重要的是说三遍，当然还有外观，应该算是同级别中无敌的吧，魂动的设计理念充满年轻、运动的气息，内饰也很符合年轻人，也处于同级别车型的前列吧，动力也很猛，虽然不是2.0的，但是依然很猛，驾驶也很棒
缺点: 就是空间了，有点局促，隔音效果有点差，另外就是动力了，2.0的大心脏肯定是无疑之选，无奈囊中羞涩，只能放弃选择1.5的动力啦！但是就用足够
评价车型：马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
一直在路上o0
4.50分
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(共10楼)
怠速是的嗒嗒声应该是怠速控制阀产生的，可能是怠速控制阀上油泥过多，影响了调节行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速控制阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。6万公里应该不至于和凸轮有关系。
这种异响的问题其实建议楼主找维修师傅实车给排查一下，异响问题这样通过文字描述很难找到真正原因的。
因油箱是密封的，里面会因气温及运动产生汽油汽，这个可燃的汽油汽压力达到一定值后，会被碳阀哒哒哒的打入发动机燃烧掉. 回答车友问题是我的荣幸， .
一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是不是有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一类型似的声音，就是正时链条的声音，但那差异于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。发出哒哒声音的其他原因1、发动机护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调节发动机护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调节松紧度。楼主可以再咨询一下版主谢谢
很多直喷的发动机怠速都有很大的哒哒声（可以听一下大众带T的发动机），一个是气门，还有一个就是高压油泵，，楼主所说的应该就是高压油泵
反馈：今日4s检测是旁边的高压油泵异响，更换后解决。
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