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28E领先低速收油特别慢!
2018-12-27 17:51
28E领先的XT5,车一万公里了,一直有个问题,低速的时候收油,经常是转速回落的特别慢,明明脚已经完全离开了油门踏板,但是油门还在顶着给油,转速一千五百转左右,瞬时油耗保持10个以上,有时候能保持七八秒,不踩刹车都不会回落,这他妈什么毛病,太烦人了,本来就不省油,收油居然还这么不利索,有没有同样的?
凯迪拉克XT5
3.95
良好

推荐优点: xt5两驱使用了一年半,还不错。XT5的逍遥独特首先表达在了造型上。和欧系品牌相比,美国设计师的思维是在另外一个平行宇宙,他们并不特别在意那种极致的优雅和温婉,而是更钟情于直来直去的线条与棱角,这种近乎于“直男”的设计方式也让每一款凯迪拉克在视觉上都充满了力量感,明显区别于了欧系对手们。 缺点: 城市suv低速时油耗高,提速差点,降档慢点。然后导航经常偏向去xy中心。

评价车型:凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱技术型

Kevinzhou

4.63分
查看1470位真实车友评价
回复 (共13楼)
沙发 h6703
一样
2018-12-27 18:45:09 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 zhang123jian
28t只要脚离开油门踏板,转速就往下掉
2018-12-27 19:20:27 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 阿雪爱车
混动都这样
2018-12-27 19:40:23 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 liujiayan1973
真闹得慌,开春准备玩摩托车了,懒得开车了。
2018-12-27 19:44:25 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 zsfit
是有点问题,油门不好使了把,去4S检查一下
2018-12-27 21:34:51 来自 PC端网页 来自太平洋app
为什么我没发现这个问题
2018-12-27 22:23:26 来自 PC端网页 来自太平洋app
我也是28E 领先啊,云南第一批E车主啊
2018-12-28 11:05:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 xbxz
拖拽感吧。我的也是。我也第一批的、以为混动省油。最后假大爷、比t还耗油
2018-12-28 11:40:29 来自 PC端网页 来自太平洋app
没较真的吗?
2018-12-28 19:52:59 来自 PC端网页 来自太平洋app
为了能量回收?
2018-12-29 00:20:17 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 bd50628302
楼主你的问题解决吗
2020-12-02 19:51:05 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 bd50628302
楼主你的问题解决了吗
2020-12-02 19:51:29 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 bd50628302
h6703 发表于 2楼
一样
你的凯迪拉克回油慢解决了吗
2020-12-02 19:51:51 来自 PC端网页 来自太平洋app
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