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RX5 20T冷车启动和换挡异常
2019-01-19 10:22
问题1.车辆冷车启动时,转速飚到1800(每次都这样),然后降至1200保持十几秒后再降低到800-900,发动机和变速器模块软件为最新,无故障码,更换过火花塞,节气门和进气歧管,只好了一天,问题依旧。问题2.起步加速无力,前3档升档慢,低速行驶时,转速一定要加到2000 才会换挡;大比例加油,会有顿挫滑脱的现象,感觉像是离合器啮合过慢。以上问题思考很久无解,修理店也没方向,认为没问题,有哪位经验丰富的老司机能给点建议,谢谢。
荣威RX5
3.73
良好

推荐以前家里用的是一辆轿车,然后空间比较小,宝宝快一岁了可以经常带出去玩了,所以需要换一个空间相对大一点的SUV,我觉得荣威RX5这个车的空间还是挺大的,外观也是特别漂亮的,我和我的家人都比较喜欢,内饰也是比较好的,我们也挺喜欢,还有一个比较突出的优点就是这个车的智能驾驶方面,这个车的智能驾驶我觉得是很好用的,在高速和高架上我经常去使用自适用巡航控制系统和车道辅助系统,用起来特别舒适省心省力。还有就是动力方面,我在城市用这个SUV动力还是很充沛的。也问了使用过上汽车子的同事和邻居,大家觉得质量还是挺好的有保证的,所以我就选择了这款车。 外观内饰-我选择的银色的外观,棕色的内饰还是比较年轻化的,看起来还是比较漂亮的,我比较喜欢。 空间-这个人的空间还是比较大的,后排放了一个安全座椅之后还是依然挺宽敞的,前面空间也很大,后备箱也挺大的,也能装挺多东西的。 智能化-我觉得智能化是这个车的一个突出的优点。自适应巡航系统和车道辅助系统都比较好用。 动力-动力方面还是没什么问题的,我在城市中使用,也不用跑什么山路,这个动力肯定是绰绰有余的。 配置-配置方面我选择了一个中配,我觉得性价比比较高,我需要的智能网联智能驾驶就行了,不需要滑动屏幕,所以就选择了这个中配的型号。 舒适-总体来说还是挺舒适的,但是呢有一个缺点就是当车速大于60,还有就是高速的时候,A柱那个位置有一些风噪,如果开了音乐声音比较大的话,是听不清的,但是如果关上音乐的话,听的还是比较明显的,这个我已经联系了4s店,准备进行售后免费维修。

评价车型:荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 超感旗舰版

上海滩老司机

4.50分
查看3163位真实车友评价
回复 (共16楼)
沙发 杨易天
如果你车在质保其内,这些个异常,你是可以要求你购车的店里必须给解决处理的
2019-01-19 10:29:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 rokuin1024
冷车时不预热,各润滑油粘度大,阻力大就会使车冷车起步加速困难,有顿挫感觉,或者加不上油,对发动机磨损也大,建议暖车最少20秒左右在走、。
2019-01-19 10:32:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 sweet996
发动机没有热启动都是要等十几秒的,这个常识没有吗
2019-01-19 11:00:19 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 被遗弃的王子
有暖车过程,不起作用
2019-01-19 11:02:43 来自 PC端网页 来自太平洋app
感谢你的答复,但是要纠正你的这个说法,车辆是有冷车启动和热启动的。
2019-01-19 11:03:39 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 sweet996
我说的就是冷车启动,需要等一点时间转速才会掉到900左右的样子,等你跑几公里,发动机,机油温度正常了,转速会掉到750左右,哪个时候启动转速都是直接掉下来,不需要等。
2019-01-19 11:06:48 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 ynm111
1:冷车启动转速太高,正常是2000以。但是现在的发动机一般也就在1500以内,1200左右徘徊,1800明显太高。关键是发动机在1800转速上待多久,启动瞬间上去1800接着下到1200左右就没问题,启动瞬间喷油量还是比较大的。2:国产双离合变速箱车型的通病,换挡慢就是换挡次数少,减小离合器过热的几率和故障率(干式双离合技术在好也有过热的隐患)。至于大油门顿挫,本来一个离合器片的面积做成了两个各自减少了一半摩擦力同样减小,大脚油门下扭矩过大而摩擦力不够打滑是必须的,不过变速箱软件有保护一旦打滑就强制发动机减小输出避免打滑,这点在地板油起步时最明显,起步瞬间车子会明显思考下人生在起步。一个片的面积做成2个,热容量也小了过热的概率就大了很多,所以早期干式双离合过热的问题就在这。
2019-01-19 11:17:26 来自 PC端网页 来自太平洋app
感谢你的回复,很详细。我的车子启动瞬间转速攀升到1800再掉到1200,这个过程不是特别快的哪种,而是有一个短暂的过程,如果看转速曲线的话,应该是一个波峰的,有一定的宽度。和其他同型号的车对比过,其他车没有这样的现象。变速器问题,我说的大油门不是真正意义上的大油门,只是比正常行驶稍大一些,但就是感觉档位不向上升。
2019-01-19 11:49:12 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 ppt10783
检查缸线火花塞2.5g油门轻轻一点车就串出去了脚轻1600升档重2200你去ssss查故障
2019-01-19 16:12:27 来自 PC端网页 来自太平洋app
是不是缺润滑,找4S看看吧
2019-01-19 16:23:31 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 ynm111
我刚看了我的车,也这样,打火瞬间到1800然后缓慢降至1200。这是正常的。
2019-01-21 10:45:39 来自 PC端网页 来自太平洋app
你的车是什么时候买的?
2019-01-21 10:56:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 ynm111
17年12月底买的。刚一年。我的是手动
2019-01-21 11:12:12 来自 PC端网页 来自太平洋app
那车子还不一样,我是第一批车。我身边其他人同配置的车我也对比过,他们没有这样的现象。
2019-01-21 11:39:59 来自 PC端网页 来自太平洋app
不知道是不是软件升级的问题,我记得刚开始没有这样的。
2019-01-21 11:59:50 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 liyonghlj
第一点,冷车启动是1800转,转速稳了才800左右,这是正常现象。第二点,2000转换挡是调节问题,之前是1800左右就换了,后来升级的都这样,为了解轻顿挫。双离合起步大脚给油不顿挫才怪。
2019-01-22 14:19:21 来自 PC端网页 来自太平洋app
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