现在车子已经越来越普遍了，就连我们这5线都算不的小农村，家家户户都成了“有车一族”，现在真的是小康社会了，生活水平也都提高了，但是有车之后呢，最常见的问题，就是保养了，我给大家说下我捷达（查成交价|车型详解）车的保养吧，三年之内呢，保养我一直是去4S店，怕不去的话，车子出什么问题了，人家推脱说没在4S店保养，不过听说现在不会有这个说辞了，去哪保养，我们自己说了算，这点不错！
我的捷达质保期过后呢，我就再没去4S店保养了，都是自己在外面保养，便宜又划算~总算是出了4S这个坑了~
这次呢，参加咱太平洋汽车网的活动，有幸得到了机油试用的机会，而机油则是美孚速霸2000！而且是全新的，很不错，美孚大家都知道，大品牌，我信赖！
给大家奉上活动的链接，https://bbs.pcauto.com.cn/topic-17992645.html
大家可以了解下，我们太平洋汽车网一直有各种的活动，希望大家踊跃参加！万一中大奖呢
好了，下面呢，先让大家看看这个全新美孚速霸2000的外包装吧！
标号“5W-40”表示这款机油的粘度等级，W之前的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。“5W-40”的机油最低使用温度在零下30℃左右！
基本的这个外观方面呢，就到此告一段落了，嘿嘿，下面该爱车出场了！
和美孚速霸来合影纪念吧！
换美孚速霸2000前后，我的捷达到底变化如何呢；
这里我简单跟大家分享下我的心得吧：
更换美孚之后呢，开捷达溜达了几圈，一开始的时候呢，感觉不太明显，驾驶起来也感觉不出来特别明显差距，不过在跑了有100公里后，驾驶的时候呢，在车内明显感觉发动机噪音小了许多，而且换挡也顺畅许多，没换之前，在一档和二挡换挡之间呢，总有一些卡顿的现象，这换之后呢，卡顿现象不明显了，有车友说换好的机油，会不会油耗也降低呢？通过这段时间的对比呢，我没发现太大的区别，每天上下班，都是这条路，而且时间段也一样，开车习惯也一样，更换美孚机油呢，有一次回家的时候油耗确实很低，百公里才5个油，但是也就那天晚上一次出现而已，我也不知道啥情况，综合来说呢，基本捷达在冬天，百公里油耗都是6个左右！
我们作为普通车友来说，机油的数据好坏，我们真的没有太多的仪器或者什么工具去检测这个机油到底好不好，就算是有，我们检测出来的数据也不具有专业性，也不被大众所认可，所以呢，我觉得，就通过自己的实际感受，就是最好的，目前更换之后呢，我跑了有500多公里了，给我的感觉就是换挡顺畅了，还有噪音确实减小了些，尤其跑高速，体验更明显！
美孚速霸确实拥有着不错的表现，不愧为大品牌！我信赖！
我的捷达质保期过后呢，我就再没去4S店保养了，都是自己在外面保养，便宜又划算~总算是出了4S这个坑了~
这次呢，参加咱太平洋汽车网的活动，有幸得到了机油试用的机会，而机油则是美孚速霸2000！而且是全新的，很不错，美孚大家都知道，大品牌，我信赖！
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好了，下面呢，先让大家看看这个全新美孚速霸2000的外包装吧！
盼星星盼月亮，终于等到了！
拆包，完好无损，里面还有这种泡泡的袋子包裹着，防护很不错！
庐山真面目来啦！
全新的包装！
美孚速霸四个字，首先映入我的眼帘~
之后就是那个新字！
然后我们看到右下角那里还写着“5W-40”，这是什么意思呢，这里我给大家科普下：
全新的包装！
美孚速霸四个字，首先映入我的眼帘~
之后就是那个新字！
然后我们看到右下角那里还写着“5W-40”，这是什么意思呢，这里我给大家科普下：
我们再来看下背面吧，就是写一些相关的数据！还有生产地址等~
净含量是4升的，正好够我的捷达使用，不过一般的轿车来说，4L都是足够的！
在底部，我们可以看到还有生产日期呢，我这个是20190106，最新的，不错！
后面还有个生产序号！
在底部，我们可以看到还有生产日期呢，我这个是20190106，最新的，不错！
后面还有个生产序号！
瓶盖完好无损，然后瓶盖上也有生产序号，可以看下，和背面的对比下，一致不！
瓶盖的顶部有美孚的英文标识！
后面这里呢，有个透明处，可以看到机油的容量！
扶手这里设计的不错，握感挺舒适的！
要看是不是正品呢，我们还可以扫码验证包装正面右下角这里！
我已验证了，哈哈，正品无疑！
我已验证了，哈哈，正品无疑！
打开瓶盖，还有一层铝薄膜封塑，密封工艺做的非常棒！而且这个周边也没有毛刺及破损！
瓶盖里面也有个二维码，可以扫一扫！
和美孚速霸来合影纪念吧！
哈哈，闪亮登场，怎么样，红色娇艳不
登登登~再来一辆超跑~
并驾齐驱~
好啦好啦，不玩啦，最后再来看下吧，我们接下来就该真正的保养了~
来到保养店，合影是必须的~！
其实捷达保养，用半合成的机油就可以啦，这次用全合成的，哈哈，让捷达也高级护理下！
其实捷达保养，用半合成的机油就可以啦，这次用全合成的，哈哈，让捷达也高级护理下！
师傅把捷达架起来~
缓慢升起~
继续走起~来看下我捷达的屁股吧！
师傅动作麻利，拧螺丝，让废旧机油从这里流出来！
机滤拧出来，机油就流了出来，黑乎乎的！
让机滤这里基本流完了！
这个小哥拧螺丝这里，继续放旧的机油！
机油流的很快！看看这么黑，真是该保养了都！
不一会儿也就快流完了！
彻底不流了之后呢，师傅给换上了新的机滤！
然后把这个螺丝也再拧上去！
下面就是把捷达放下来，从发动机这里把新的机油加进去就好啦！
小师傅认真仔细！
全新美孚速霸2000的机油缓缓的进入捷达的“心脏”
看看这色泽，黄灵灵的！很通透！
全新美孚速霸2000的机油缓缓的进入捷达的“心脏”
看看这色泽，黄灵灵的！很通透！
特写来一个，看看这颜色，捷达这次是真有福了！
倒了差不多之后呢，小师傅用机油刻度尺试试，看看加到哪里了！
很用心！
很用心！
还差一点点，需要再加一些！
加完机油之后呢，师傅又给换了个空气滤芯！
两位小师傅一起动工，速度很快！并且很认真！
最后上两张捷达的外观图！顺便再说下换了美孚速霸2000之后的一些感受吧！
这里我简单跟大家分享下我的心得吧：
更换美孚之后呢，开捷达溜达了几圈，一开始的时候呢，感觉不太明显，驾驶起来也感觉不出来特别明显差距，不过在跑了有100公里后，驾驶的时候呢，在车内明显感觉发动机噪音小了许多，而且换挡也顺畅许多，没换之前，在一档和二挡换挡之间呢，总有一些卡顿的现象，这换之后呢，卡顿现象不明显了，有车友说换好的机油，会不会油耗也降低呢？通过这段时间的对比呢，我没发现太大的区别，每天上下班，都是这条路，而且时间段也一样，开车习惯也一样，更换美孚机油呢，有一次回家的时候油耗确实很低，百公里才5个油，但是也就那天晚上一次出现而已，我也不知道啥情况，综合来说呢，基本捷达在冬天，百公里油耗都是6个左右！
我们作为普通车友来说，机油的数据好坏，我们真的没有太多的仪器或者什么工具去检测这个机油到底好不好，就算是有，我们检测出来的数据也不具有专业性，也不被大众所认可，所以呢，我觉得，就通过自己的实际感受，就是最好的，目前更换之后呢，我跑了有500多公里了，给我的感觉就是换挡顺畅了，还有噪音确实减小了些，尤其跑高速，体验更明显！
美孚速霸确实拥有着不错的表现，不愧为大品牌！我信赖！
捷达
3.14分
良好
推荐优点: 全新捷达作为大众的入门级轿车有着全家族里最亲民的价格，但内在品质与骨子里的硬朗都秉承了前辈的传统。作为中期改款车型，外观设计和配置上的变化都比较大。 缺点: 动力不够给力，后排地板过桥也比较大了一些。
评价车型：捷达 2017款 1.4L 手动时尚型
千古独步
4.25分
查看1952位真实车友评价
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快来回复楼主呀
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