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牧马人的进阶之路
楼主 midian
2019-03-12 11:48
现在很多人认为底盘高配个四驱系统的SUV就能叫作越野车,其实SUV设计之初就是为了城市穿梭之用,一旦面对真正崎岖的山路就只能望而却步了。但JEEP貌似对越野还是有所坚持的一份子。JEEP的大多数车型都是越野能手,其中最强的牧马人查成交价|车型详解)带有Rock-Trac的分动箱在低速模式下扭力可以放大四倍。机械式分时四驱系统,前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止,即使在只有一只车轮附着力的情况下,牧马人也能继续向前。所以牧马人因而被视为越野界的标杆之一
原厂车设计上讲求均衡,考虑到车主除了越野还会在城里穿梭,所以在越野性能上还会保留一定的空间。但是人们对性能的追求是永无止境的,通过深度改装可以让牧马人原本拥有强悍的越野能力更上一层楼。作为越野爱好者的神物,针对牧马人的改装方案也是多如繁星.过这里为大家推荐一款ANROT(HKS)机械增压,这款机械增压我想很多人都听过,作为世界顶级的HKS品牌,她就是超强耐操又不损害发动机和变速箱的ANROT(HKS)机械增压震撼来袭,HKS机增采用离心式增压,无迟滞感、灵敏度高;动力输出非常线性,且增压本体小巧,噪音也小,工作效率非常高;工作环境温度低,在70左右,系统稳定、寿命长,再配合ANROT定制套件及程序,完美搭载牧马人3.6车型。
牧马人专用HKS机械增压套件清单:HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架
进气采用水冷散热,保留原车风箱;定制的进气歧管,采用HKS反转机械增压器。
HKS机械增压优势
1、采用离心式增压,不会迟滞的油门踏板、灵敏度高;加速特性的线性动能;
2、HKS机械增压器体积非常小巧,噪音也很低,同时工作效率非常高;
3、工作温度低,不超过80度,系统稳定、寿命长!
机舱前后对比图
安装前的机舱图
安装后的机舱图,整套安装下来机舱非常规整,整洁
百米加速,路测结果
牧马人
4.14
优秀

让我激情荡漾的牧马人,倍感满意 最满意 车子的外观是我最满意的,看到时就有种很强的激情,这么霸气的车,同级车中很难看到,车子浑身都能够散发出男人的魅力,整个车身看起来高大威猛,不过在细节方面设计的也很精致,前脸的家族风格很耐看,圆形的大灯也表现的特别有精神,还有着方正的车身,开出去后特别惹眼,能够吸人眼球。 最不满意 我觉得这款车的隔音效果不是很好,不过平时用车的问题不大。 空间 从车的外形来看就能够感受到车子的超大空间,何况车的尺寸确实给力,轴距超过了三米,在同级别车中也是佼佼者,坐在车内时完全不会有压抑感,后排能够轻松翘起二郎腿,而且头部也能有很大余量,后排座椅可以放倒,使空间上更加灵活。放的东西也比较多。 驾驶感受 这车是一辆中型SUV均有着266匹的马力,从数据就可以判断出性能有多强,在市区路段时只要轻轻给油就可以,感受到的是这车强大的力量。起步时有种很强的冲击力,跑起来也感觉后劲充足,在高速上超车也特别简单,而且车子很好开,完全没有因为车身大而显得笨重。 油耗 虽然这款车是个大块头,而且在性能方面也很强,不过实际的油耗比我想象的要低出很多,而且车子也经常在人多的时候使用,实际的养车成本完全在计划之内。 外观 外观上我特别满意,这样的车开出去特别有面子,而且到哪都是到美丽的风景线,整体透露出的是一股很强的越野气息,浑身使用了大量的硬朗型线条,前脸的家族设计也非常耐看,两边的大灯表现的炯炯有神,为整个前脸的气场增强了不少。 内饰 内采用的是非常实用的设计,虽然缺少了科技感,但使用起来很方便,而且跟外观一样,同样有著非常硬派的感觉,而且在功能方面也很到位,可以支持语音识别,车内的音响效果也挺好,就是觉得车内的隔音效果不太好。 性价比 作为一款十足的越野车,这款牧马人在各方面的表现都很均衡,完全符合了越野车的气质,而车子最大的优点就是性能,无论去哪儿都不用担心动力不足的情况,能够放心大胆的开着这款车去任何地方,最重要的是这是一款进口车,技术和实力都不用担心,我认为这样的价格可以买到,还是挺超值的。 配置 在主被动安全方面比较齐全,胎压显示也非常实用,而且车上的辅助驾驶配置很丰富,前后都有驻车雷达,并且配备了很实用的倒车影像,画面很清晰,还有着强悍的越野模式。

评价车型:牧马人 2022款 2.0T 高地四门版

我爱佑赫

4.88分
查看220位真实车友评价
回复 (共2楼)
沙发 midian

2019-03-12 14:41:43 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 midian

2019-03-13 11:39:02 来自 PC端网页 来自太平洋app
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