前后所有喇叭都换了,加了dsp,出现了一个问题,原厂有主动降噪,现在关窗户开车,只要油门踩深一点,喇叭就会有翁嗡嗡的声音。收了油门就不响了,再踩又会嗡嗡声。店里说是因为喇叭功率改变了,所以主动降噪低频声也会变。建议拔掉主动降噪的接口。想问下有没有其他方案可以解决?或者拔掉主动降噪,噪音增加是不是明显!
推荐特别满意这台车子的质量稳定性,而且也非常喜欢本身的外观设计,看起来足够大气,也比较有档次,这台2.0L的发动机也拥有着比较出色的动力表现。
评价车型:雷克萨斯ES 2021款 200 豪华版
杨枝甘露芒芒
4.63分
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(共12楼)
店里说只能拔掉主动降噪,你说的相位问题我百度查询了,也说调节能解决
改了主动降噪就失效了,可以找雷克萨斯和马克莱文森声学工程师协调解决
你换了喇叭,输出特点和原来差异,应该是输出过大,原来反相位抵消发动机噪音的那部分声音,变大了,可以试一下自己用1个可调旋转电位器连接到降噪线的声音输入部分,做一个简单的分压电路,把输入音响的信号幅度降低,看看能不能在保持降噪同时降低嗡嗡声。哪个infi000的话不用看,他不懂的
特别是5系宝华,是贴牌的低端货还阉割了。难怪五系论坛80%用了的都说垃[睡圾,就当买了个灯,还有不信邪拆功放研究半天强行说好的
做音响做到5系这样也是醉了,我去x5论坛随便翻个贴都能碰到说5系宝华烂的
宝马自达5系宝华音响选装价格就是32600,根据宝马的选装价格来这个音响肯定值3万向上,但是成本肯定远远不到这么多。别的什么隔音降噪组件,后排调节,电尾,一脚踢,后排加热,半苯胺真皮,三驱空调,卡片钥匙,HUD,语音控制,12.3寸大屏。这些配置放宝马上选装估计都到七八万了,所以才有白送这一说法。您要觉得这些配置没用,上个es300h卓越就行,当然主机厂的生产成本肯定远远不到这么多,但是放出来卖就是这么多
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