之前冬天冷车启动转速1200-1400，30秒就降至1000以内，最近冷车启动后转速900-1000。30秒无任何变化。
优点: 没有优点，缺点一大堆
缺点: 买车快7年了，第一次发评论，正常保养，上下班代步开车行程短，总共行驶了49300多公里，顶棚严重脱胶，座位皮全烂了，车内有汽油味，驾驶室门很难打开。
评价车型：经典帝豪 2012款 三厢 1.8L 手动舒适型
帝豪EC718H
1.38分
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(共4楼)
考虑清洗下节气门。一般来说，秋冬天冷车启动后，怠速会偏高，而不是偏低。建议清洗节气门，车每两年可以考虑清洗冷却系统，更换防冻液。 怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使化油器风门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成冷车怠速低或加速无力的现象。建议最好是再检查一下这些部位是不是积碳过多。
这个不用理的，发动机的转速是电脑 自动控制的，这个是对发动机的自我保护吧。
我的新车，才跑3000公里，和你情况一样，在冷车状态下，测试过数据流，都是正常的，，所以不用理会
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