就是正常启动等转速降低出发，但是有时候右后轮就会往下塌一下再回到正常高度，坐在车内的感觉就好像是一出发右后轮就在过一个坑，请问各位车友这是啥情况呀，正常吗？
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
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(共18楼)
这个问题比较复杂可能原因也很多，车友自行排查难度很高，建议楼主还是找4s维修师傅帮忙检查一下吧。
这个可以去检查一下，把一些关键部位进行保养，做一下润滑也许就能有减轻的效果了。
共病，刹车分泵的问题。本人去4S检查了几次，首先更换了刹车泵，第二天还是老样子；然后又更换了刹车分泵，完美解决。这个问题很多车友都有，建议厂家召回。
之前我也有过，你先放下手刹，稍等一两秒等手刹完全松开，就没问题了，那是因为手刹没完全松开
刚问了服务顾问，说是空气比较湿润的时候刹车吸附比较紧密，刚放手刹起步有点下沉感，也不知道是不是，明天约了去店里面检查一下
那是电子手刹释放。你挂D档，系统检测到一定的驱动力后，会释放电子手刹。挂D档，不踩油门，电子手刹不会自动释放
我经常遇到这个问题，去4S搞了两次，没解决。初期说刹车处弹簧回弹问题
楼主不说，我真没觉得这是个问题，我的也是这样。你到底是去4S店检查没有呢？
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