80后的我，对于车很热爱！每个年轻的你，都有一个美丽的梦，喜欢潮流的你，更喜欢潮范加身。现在的年轻人不在满足千篇一律的规则，他们更喜欢用心展示自己独特的一面。就像每个人对汽车的热爱一样，年轻人更加喜欢个性独特的车型，而宝马118i就在这样的情况下应运而生。宝马旗下的车型非常多，但入门级的118i车型更加适合年轻人的审美观。对于宝马我很喜欢，对于奔驰，我的认识仅仅局限在车的外形，对于其它的知识了解不是很多！但是每当看到宝马车时，总会忍不住多看几眼，原来是宝马呀！这次的奔驰A级来了，对于爱车的我来说，当然不容错过，当宝马1系遇上奔驰A级好戏刚刚开始了，下面情随居士的镜头一起感受宝马1系和奔驰A级的魅力吧！
首先说一下宝马1系，2019款宝马1系2019年2月14日正式上市，新车推出四款车型，售价区间为19.99-26.99万元。外观上2019款外观内饰没有明显的变化，除了时尚型入门级车型外其余车型均加装一套M运动套件（M Sport Package），这是新款宝马1系特别有吸引力的地方。
奔驰A级共推出5款车型，售价21.69-29.99万元，全新MFA2平台打造，高配车型内饰采用了双联屏设计，配备10.25英寸双显示屏、智能手机互联系统、定速巡航、主动式制动辅助系统等配置。动力部分，新车将搭载低/高功率版1.3T发动机。
展厅蓝色的车型刚刚出售，来晚了一步，全新的白色宝马刚刚停好，内饰还没有去掉座椅套，眼前的白色宝马118i属于宝马的入门级车型，低配车型价格不到20万，对于年轻人来说绝对有吸引力
这辆黑色的奔驰就是A级车型，奔驰A200L，为什么叫作A200L其实顾名思义，轴距是加长的，轴距达到2789mm，车内空间优势很明显，实拍车型售价：27.19万
2019款宝马1系全系升级，除了入门级时尚型外其余三款均有运动套件，加了套件后的宝马1系运动感加强很多，宝马118i外观带有宝马家族式的设计外观，运动感强烈富有时尚气质，整体让你感觉这车很大气
这款运动型的奔驰A级三厢轿车，奔驰的车标真大，很有贵族的范，前面看起来设计的很有特点，满天星网状进气格栅是最新的设计语言
宝马的双肾进气格栅大家都很熟悉，很经典的造型，蓝天白云车标位于进气格栅上方，时尚型车型相比加了运动套件车型前脸有些逊色
奔驰的车标真心大，镀铬加持下显得很有豪华车氛围，第一眼就可以认出这是奔驰车型
两款车型的前脸设计的各有千秋，都是自家最新的风格，宝马运动气息浓重些
而奔驰A级与生俱来的豪华感势不可挡，精致的前脸格栅特别耐看，雾灯区有空气动力学设计，整体趋向年轻化设计方向
宝马的天使眼大灯造型深入人心，大灯转角处设计的圆润，点亮后的日间灯很有辨识度
加上大灯上沿的灯眉造型，整体上这大眼睛炯炯有神
奔驰A200L大灯毫不示弱，大灯采用倒三角设计，点亮后的LED很漂亮，当然大灯是全LED光源，带有自动开闭功能
在大灯内侧奔驰字母被镶嵌其中，MERCEDES-BENZ
侧面看宝马118i上扬的腰线突出运动感，4456x1803x1446mm，轴距2670mm，宝马1系相比奔驰A级只有宽度有优势
A200L车身尺寸为4622x1796x1454mm，轴距2789mm,车身加长后流线型变得很匀称，奔驰A级相比宝马1系外观尺寸长度、高度和轴距都有优势
后视镜黑色造型，集成LED转向灯，像后视镜加热、电动折叠自动防炫目都可以找到，顶配车型带有后视镜记忆功能
奔驰A200L后视镜与车身颜色同色，同时集成LED转向灯，只不过转向灯相比宝马1系面积要小一些，电动调节、电动折叠、后视镜加热也都有配备
车门拉手方面宝马1系的做工很精致，带有无钥匙进入功能，年轻人很喜欢的功能
在车门拉手里侧有灯光，在夜晚特别人性化可以轻松找到拉手位置
在奔驰A200L上无钥匙进入、一键启动是作为选配出现的，车辆支持远程解锁功能
实拍车型配备17寸轮毂，造型上没有特别的，只不过配韩泰轮胎感觉有的不爽，轮胎尺寸225/45 R17
奔驰A200L轮毂可以选装，实拍车型轮毂为选装，19寸的轮毂特别拉风，值得注意的是轮毂上有AMG的标志，算是很用心的设计，轮胎尺寸225/40 R19
宝马118i设计的很紧凑，尾灯样式很漂亮，单排单出略有小气
相比之下感觉奔驰A200L要运动些，LED尾灯，双排双出的排气，另外AMG的扰流板增加运动感
宝马玩灯也是溜溜的，LED光源下尾灯很夺目
尾灯确实漂亮，对称式的尾灯原创度高没有模仿的痕迹，点亮后有辨识度
A200L的LED尾灯设计的很出彩，里侧造型很有立体感，相比之下不分胜负
宝马1系继承家族式的中控设计，内饰以黑色为主搭配钢琴烤漆面板，能摸到的地方均有搪塑工艺手感算是不错的
奔驰A200L内饰风格相当豪华，第一眼就可以看到贯穿式的中控大屏，这大屏很给力科技感强啊，虽然定位入门级但是豪华感却不少
宝马1系虽然有宝马的优秀血统，感觉在豪华感上与奔驰A200L相比有些逊色
大量镀铬装饰的运用着重突出豪华感，环抱式的设计整体向S级别车型靠拢，没有看错这就是奔驰A级具有的范
宝马三辐方向盘造型蛮动感的，带有功能按键，颜值属于那种出彩的样式
奔驰A级的方向盘与S级如出一辙，不管是造型上还是手感上相比宝马1系要胜一筹
宝马经典的仪表盘造型，双圆造型很经典实用，显示内容很清晰
奔驰A200L双12.25英寸的大屏简直科技感爆棚，看起来极具视觉冲击力
宝马的中控屏，支持手机互联、导航、在互联驾驶中可以查看新闻、在线搜索等等功能
实拍车型蓄电池没有电了，大屏没有体验遗憾，据查资料大屏支持媒体播放、手机互联、导航、语音控制和触摸操作
宝马1系的中控台层次感很强，下方是实体按键，空调区域布局的很紧凑，操起来毫无难度
奔驰A级的人机交互系统很强大，空调出风口设计的特别精致
宝马1系的一键启动在中控台空调出风口左侧位置，操做起来方便
宝马1系118i采用6挡手自一体变速器，但是没有配置电子挡把有些遗憾
奔驰的挡位设计的很有意思，在方向盘右下侧，采用7挡双离合变速器
宝马1系配备了电子手刹，并且带有多种驾驶模式选择
宝马的人机交互系统体验非凡棒，触摸板灵敏度非常高
宝马1系的驾驶模式选择
奔驰A级的做工值得点赞，细节上感觉很出彩
宝马1系座椅设计的不错，包裹性很不错
奔驰A级座椅采用混搭的风格，样式给人很新颖的感觉，两款车型座椅都表现不错
宝马1系带有电动座椅记忆功能，支持电动调节
奔驰A级同样支持电动调节座椅，可以选择电加热功能
副驾驶座椅对比下不分胜负，均有电动调节功能
两款车型对与腿部支撑很到位，可以调节腿拖
宝马1系后排座椅宽大配备三个独立头枕，后排座椅比例放倒
奔驰A级同样配置三个头枕，后排座椅中间带有扶手和杯架
后排腿部空间展示，地台中间有隆起高度，带有后排出风口
奔驰A级后排地台要比宝马1系高一些，同样有后排出风口，后排座椅相比宝马多了腿拖的支撑
宝马1系后排带有扶手，扶手上配置了杯架
地台展示，有些影响乘坐舒适度
奔驰地台展示，两者不分上下
内饰上宝马1系和奔驰A级配置上主要区别如下：
宝马1系三厢相比奔驰A级多配备了缺气保用轮胎、感应后备厢、无钥匙进入、座椅记忆、后排座椅比例放倒、USB音源接口、5扬声器、双色车内氛围灯、倒车自动下翻后视镜、温度分区控制
奔驰A级相比宝马1系三厢多了被动行人保护系统、主动刹车系统、前倒车雷达、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、10.25全英寸液晶仪表盘、运动风格座椅、主副
内饰上宝马1系和奔驰A级配置上主要区别如下：
宝马1系三厢相比奔驰A级多配备了缺气保用轮胎、感应后备厢、无钥匙进入、座椅记忆、后排座椅比例放倒、USB音源接口、5扬声器、双色车内氛围灯、倒车自动下翻后视镜、温度分区控制
奔驰A级相比宝马1系三厢多了被动行人保护系统、主动刹车系统、前倒车雷达、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、10.25全英寸液晶仪表盘、运动风格座椅、主副
宝马1系发动机机舱盖有隔音棉，双液压撑杆
实拍A级的引擎盖，单液压撑杆
宝马发动机机舱里面设计的相当紧凑，布局很工整
宝马1系三厢118i搭载1.5T三缸发动机，最大功率100kW，其中120车型搭载2.0T发动机，最大功率141kW,
1.3T发动机，并提供两种不同功率的调校，最大功率为100/120kW，实拍A200L发动机功率120kW,全系匹配7速双离合变速箱
宝马机舱盖配置双液压撑杆
奔驰A级机舱展示，做工很扎实
宝马1系前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架
奔驰A级前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架
宝马1系的后多连杆独立悬挂
奔驰A级的扭力梁式非独立悬架
相比之下宝马更胜一筹，宝马运动感要强一些
没有试驾，驾驶乐趣有待体验
宝马1系
3.83分
良好
推荐优点: 人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小，而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的！
评价车型：宝马1系 2018款 118i 运动型
马顺欢
4.50分
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