我们为什么要定期更换机油呢?机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机的一个正常运作。发动机噪音变大不过有车主反应，刚换完机油之后，发动机噪音变大了?冷车启动造成噪音偏大汽车的磨损90%以上发生在冷车启动这个时候，这个估计大部分车友都没建议，因为冷车状态，机油80%以上基本都回流到油底壳，此时发动机内部机件缺少润滑。当冷车启动的时候，发动机温度低，机油的润滑性能没有达到最佳状态，加之发动机为了更快预热，提高转速，因而造成噪音偏大，热车之后，噪音和转速又都会降下来，这个是正常情况，无需过多担心。如果热车有依然没有恢复正常，建议去修理店检查原因，排除故障。缺机油导致噪音大缺机油的情况有多种，例如发动机渗机油，漏机油，正常磨损机油，车主不知道爱车加多少机油，部分车出现烧机油，烧机油之后，有些部件润滑不到位，就会出现声音加大。机油加入量过多当发动机内的机油加多时，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。机油过多时，还会从汽缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧，使燃烧室内积炭增多，增加了活塞的运动阻力，使发动机功率下降。同时，这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，而且积炭会加剧汽缸和活塞的磨损，积炭增加对于机油也有质的影响。总之，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。机油黏度不适合差异等级的机油有着差异的特点，其低温启动性 和高温的抗磨、附着性也有着差异的表现。机油的黏度与温度呈反比关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、蓄电池等增加额外的磨损。但若机油过稀，发动机在高温工作时则难以形成足够的保护膜从而引起润滑不足，导致机件过快磨损。如车辆手册上本来要求用5W-30机油，当用5W-40机油取代时，刚开始感觉发动机噪音有些大，但是使用一段时间正常了，之后再换回5W-30机油，发动机噪音还是变大，开一段时间之后又正常，这个属于正常现象。但是如果车辆手册建议用5W-30机油，而使用5W-50机油后发动机噪音变大，就需要注意了，所以选机油最好是车辆手册推荐的标号。发动机机油之前用高粘度机油，现在换了低粘度机油，如车辆手册上本来要求用5W30，很多车友没留意，直接给用上了5W-40的机油，结果用上后感觉不合适自己的车，后来换上5W30后，刚开始噪音大，开一段时间后又降下来了，这个是正常情况。如声音一直下不来，就不正常了，建议换上手册上要求的标号最好， 提示:车辆到一定里程了，比如6~8万公里后，发动机内部间隙增大，换上了更高粘度的机油，通常不建议再换回低粘度的，因为换回低粘度机油后，需要重新磨合，会加剧磨损机件，噪音大。机油超范围使用导致噪音大机油长期处于一个高温高压的恶劣环境工况下工作，发动机对机油的性能要求也很高，如果使用的时间或者公里数超范围了。随着机油的流动性，清洁，润滑等性能丧失，从而造成噪音加大，甚至还会引发其他各方面的问题，建议车友按照车辆使用手册上的保养说明按时保养，或者按照机油桶上的说明来保养。差异牌子用的技术配方差异，差异的配方可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特点，对润滑系统机件造成磨损，噪音变大。很多混加出现问题的，所以，建议车友们最好不要混加机油，尽量使用同一牌子的机油。如遇特殊情况更换差异牌子机油，最好换牌不换标，既车辆手册上建议什么粘度机油，用另外牌子的机油还是用这个粘度。缸体积炭严重因为老机油越用越稀，所以积炭越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积炭越来越多，进而损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的黏度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音的变大。差异牌子机油混用差异牌子用的技术配方差异，毕竟机油是化工产品，差异的配方可能会产生不良的化学反应，改变其本身自有的特点，对润滑系统机件造成磨损，噪音变大。建议最好不要混加机油，尽量使用同一牌子的机油。如遇特殊情况更换差异牌子机油，最好使用同一标号的机油，即车辆手册上建议什么耻度机油，加入的另外牌子的机油还是用这个黏度。机油故障灯亮起更换差异牌子机油后噪音大差异牌子使用的基础油和添加剂配方不尽相同，通常发动机需要一段时间(大概500公里左右)来重新磨合适应新牌子的机油，刚开始噪音有点大，发动机其他方面，比如动力，油耗等表现出色，通常磨合一段时间噪音就会降下来，这是正常现象。如500~1000公里噪音仍未降下来，其他方面也无优异表现，说明新的牌子不适合自己车，建议马上换掉。误加劣质机油导致的噪音大劣质机油它的抗磨，清洁，润滑保护等性能都非常差，不幸加入后，润滑部件得不到有效保护，磨损加剧，噪音大，如未及时更换更会严重损坏发动机，导致大修，绝对不正常，车友们不要贪小便宜吃大亏。