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帕杰罗V97高速噪音太大,有解决的方法吗?谢谢
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(共19楼)
汽车在高速道路上行驶时的时速很高,通常会达到时速110公里以上,此时车内的噪音主要是风噪、胎噪和发动机噪音。 首先,风噪音的大小和车身的外形有关,这是受设计的影响,不会突然变化。如果汽车的行驶风噪音突然增大,大都是车身局部出现了变形,或者是有较大的破损 。除了车身会产生行驶风噪音之外,在高速行驶时,通过各处间隙,把车厢内的空气吸出去,也会产生很大的响声。例如把车窗稍微打开一点,呼啸的风声十分响,产生这类行驶风噪音的原因是车厢密封不严 。如果汽车的行驶风噪音时大时小,最好请乘车的夥伴帮助检查。主要检查车门周围的,听一听有没有漏风之处 ,这项工作需要有耐心,才能彻底地查清。降低风噪主要是解决车子的密封性,因为车身设计是很难做出改变的。 其次,胎噪的大小和时速、载荷、轮胎花纹等有最直接影响,轿车70%的胎噪来自于其花纹的设计,胎噪大时首先应保证胎压在适合的范围,轮胎无破损和过度磨损,车辆无明显超载。养成勤查看胎压,按车辆保养手册及时更换轮胎,选择合适花纹的轮胎,是减小胎噪的好方法。 第三,发动机噪音和发动机的设计及其运转情况有关,这其中最重要的便是发动机的保养。良好的润滑和工况好的零部件是保证发动机良性运转的前提,而当发动机在很好的工作状态下,其实际噪音就是车辆的设计水平。 最后,在上述三种情况均不能解决车内噪音时,可以尝试做整车的隔音降噪处理,值得注意的是,这种处理必须不能改变车身的结构安全设计,还需选择防火耐热等级高、重量轻的。
如果觉得车辆的隔音不好,路噪或者是胎噪太大的话,建议是直接做一个全车隔音效果最好
很多车噪音太大,没方法车身架构材料便宜,很多改隔音各种拆看得心疼效果也不是很好,搞不好后期还会有异响,所以不建议改
量产的车型,隔音基本难再有提升了,系统性提高隔音的效果,是一个比较大的工程了,价格比较高。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。
其实胎燥并不算大,主要是风噪大,外形也吃亏。做全车隔音应该可以解决或者基本解决。不过要能忍受拆的心疼。
最经济的方法就是换米其林高速胎。我曾经用过倍耐力,吵死了。米其林改善了很多!
不要安装雨挡,不要装at胎。做整车隔音(防火墙没法子)。
v97新车第一天上高速,到80以上噪音巨大,也不知道哪里出了问题,下车检查发现窗户都关好了。直到夜里在高速服务区,把天窗开关了几次后,哪个呼呼的噪音没有了。安静了好多。
就是个工具车,噪音别跟SUV和轿车比。之前二十几岁的时候,车内面哪里有异响了,恨不得马上就找出来。现在可能随着年龄的增长身体的感觉可能没那么灵敏了,觉得还好。
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