问
28E铂金升级变速箱程序有顿挫感 各位大神有没有
28E铂金前几天4S店通知要升级变速箱和手刹的程序 结果生完之后 升档尤其是6升7顿挫感特别大 降档感觉和后面有人拽你一下似的 这种感觉原来根本没有 ， 各位论坛里的大神有没有这种感觉
推荐优点: xt5两驱使用了一年半，还不错。XT5的逍遥独特首先表达在了造型上。和欧系品牌相比，美国设计师的思维是在另外一个平行宇宙，他们并不特别在意那种极致的优雅和温婉，而是更钟情于直来直去的线条与棱角，这种近乎于“直男”的设计方式也让每一款凯迪拉克在视觉上都充满了力量感，明显区别于了欧系对手们。
缺点: 城市suv低速时油耗高，提速差点，降档慢点。然后导航经常偏向去xy中心。
评价车型：凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱技术型
Kevinzhou
4.63分
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(共7楼)
有人说tf程序解决变速箱顿挫，改变换挡逻辑，大幅度提高驾驶感受，不影响质保，启停主动关闭，楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢
我昨天去4s店搞哪个召回加配件，搞完后顿挫感没了，油门也利索了，还真奇怪，是不是加零件顺便给我弄了一下系统什么的
我也是28E铂金，上星期刚刚升级，同样出现你说的情况。看来不是个例。
双离合换挡速度快 但是没有不降档一说 我是指的冬天气温零下 纯电行驶中如果突然打开空调 发动机也会起来 这就等于没热发动机直接工作
看来各有利弊啊，不过堵车多的话还是解决下顿挫是重点，反正我是不急着升级，说的不定以后还会出新版本的程序继续优化呢，嘿嘿嘿
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