我是15年6月份买的车，2.0T自动挡尊贵版，跑了5万公里，刚索赔了变速箱电液模块，现在3档降2档变 速箱有异响，你们有这种情况吗，怎么解决啊？谢谢
推荐优点: 最大的优点就是S7的空间了，前后都很宽敞，名副其实的大空间，加上后排座椅可以放倒的设计，整个放倒以后就是一个床了，拉个大件也是一点问题都没有。
缺点: 怎么说啊，虽然说12个油耗我也能接受，但是如果能更省油就更好了
评价车型：比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型
mb46586881
4.88分
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(共10楼)
看样子的确有点严重了哦，质保期内只能尽快处理了哦！出问题不可怕，关键是要积极处理哦！
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪音越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点，通常会发出破碎的响声。在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。空挡时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆卸检查，必要时应重新调节或予以更换。
先去升级一下现在最流行的双A9系统看看，做三次自适应，看看还有异响不
我的也有，1年多了。哐当一声，早上热车1分钟会好一点。另外除了冬天，其他季节也好点。
你说的这个车个人认为优点是车子的动力性好，空间大，缺点是车子的维修保养成本偏高，车子的配置偏低。建议你可以再参考下丰田致炫，这车各方面都还行，后期保养便宜，油耗也不高，蛮好养活的。
我也15年6月份的升级尊贵。3减2间歇性的卡啦卡啦响。换离合器总成目前好了。
我的冬天也是，热车十分钟第一次挂档就碰的一下，第二次就没事了，有没有好的解决方法
我们这里检测异响一般索赔油，车友这个五万公里，可能要自费换油了，
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