最早是今年3、4月份吧, 出现变速箱一2档低速行驶严重顿挫然后变速箱故障锁死3档的问题, 通过初始化操作自己动手修复。 后来陆续又出现了2、3次,都是停在路边,执行初始化操作,基本上都可以恢复。 到了今年8月份, 故障越来越严重顿挫越来越厉害,严重到感觉被追尾一样,严格来说,那不叫顿挫,叫冲击。 一查资料,说这个故障修复比较麻烦,价格要1万多,我想这破车残值才几个钱,花1万修变速箱? 不值得,先换变速箱油死马当活马医治, 当时用重力法换了一次, 油378块爱信AFW+,人工费100块,总共花了不到500块, 换完之后故障依旧。心想这回估计是真的硬件故障了, 但是觉得花1万修变速箱太不值,而且修自动变速箱这个行业水太深。 闹不好遇到黑点维修价格上2万去可咋办, 还是凑合开吧, 反正出现故障频率不高, 一个星期出现一两次,重新启动基本都能恢复。 哪天彻底坏了动不了就拉去报废买新车。 就这样带着严重顿挫加偶尔的变速箱锁死3档的毛病开了几个月, 结果从10月份开始,发现变速箱顿挫越来越小了,变速箱锁止3档的故障也连续2个多月不出现了。最近越开越好开了, 除了冷车偶尔2档有轻微顿挫外,其他都恢复了。 我分析是这样的,故障原因还是在变速箱油, 一些粘稠的变速箱老油在变速箱的犄角旮旯里放不出来, 但确实影响换挡动作,导致严重顿挫和锁止故障。 新油混进去之后, 油和油是相融性是很好的,新油把犄角旮旯里老油的油泥慢慢冲刷干净了, 这个过程需要时间。 就好比血管里的血栓, 用药剂融化了血栓使得血管通畅了,就逐渐恢复了正常。 最近又买了一瓶变速箱油,准备再去换一次,继续溶解血栓, 看能不能把最后一点轻微顿挫也解决掉。 以上经历供而大家参考。
优点: 雪铁龙C5用料充足,底盘扎实,内饰不落伍,安全性很高!
缺点: 发动机动静太大,隔音水平必须再提高!刚启动时感觉像在开拖拉机????
评价车型:雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型
mb46161841
3.75分
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(共7楼)
你这一通想象,又催生了一个新的汽车用品概念:变速箱免换清洗剂,相信南方小厂一定会找你合作,借用你“溶血栓”的新概念,同时邀请你现身说法,继而产品大卖,实现双赢。
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