在现在这个社会,有车不稀奇,也不算富有,但是有个自家的车位,那还是算可以的了,不同的城市车位价格也不一样,北上广深这些城市的一个小小车位可能就是三四线城市的一套房。
说到这个车位呢,就让人愁,在家停车希望有自家的停车位,出门在外车位也是非常紧张的。有时候好不容找到一个车位,却因为自己的技术不到位,半天停不到位,还要在心里责怪车位不够优秀。
这时候,敝人觉得,应该到了"自动泊车系统"出场的时候了,老司机大概觉得这个功能帮助不大,甚至有点鸡肋,但对于新手司机来说,这简直就是打游戏开挂啊!
现在车企估计也是看到了这个"闪光点",所以很多车都会搭载自动泊车系统,虽然说有点像逐利而行,但说实话,关键时刻还真的能救场。
目前自动泊车系统的停车大法主要分为雷达感应式和判定标线式两种。前者采用多个超声波雷达探头,探测车位和障碍物,并经过计算,停入车位;后者是通过多个摄像头,同样采用一套算法,让车辆停入其中。从技术的角度来说,前者应该是更为先进一些的。
在最近即将上市的新款车里面,福特领界这款车就是依靠雷达感应实现的自动泊车功能。刚知道领界车上的雷达数的时候,敝人为之一惊,我靠,这么多,是被雷达附体了吗?全车周身共有13个雷达,包括1个毫米波雷达和12个超声波雷达,以及4个摄像头,障碍物无死角探测。。。
说说领界的这套自动泊车系统吧,这么多雷达不说点啥就可惜了。
领界的自动泊车最大的亮点就是自动控制方向盘进行侧方位和垂直泊车。工作模式有三种:平行泊车入库、垂直泊车入库、平行泊车出库。
放几张图示例一下,看的更明白。
平行泊车入库:停车位最小尺寸L≥车身长度+ 0.8m
垂直泊车入库:停车位最小尺寸L≥车身宽度+ 1m
平行泊车出库
只需按下按钮,让车辆检测到停车位位置,车辆就全自动接管方向盘。司机只需控制油门、刹车及档位,就可以完成停车。在泊车时,领界的360度全景影像可视系统也将自动打开。在驾驶者切换转向信号灯时,还将自动切换放大相应方向的转向视野,实时监控。
以前知道自动泊车系统的时候,好像还得手脚并用,根据提示停,没想到现在自动泊车系统已经这么高科了,厉害了厉害了!