现在温度只有几度了,过不久就回到零下。最近开车挺纠结,有人跟我说车子在冷天要原地怠速一段时间,把车热起来,不然润滑油没起作用,伤车,有人说现在汽车技术发达了,没必要热车,热车只会产生积碳。问问大家,哪种有道理点?
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发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶,待引擎温度正常温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可
热车不超过半分钟,开车上路速度不超过40公里再跑一会儿,温度上来了正常开就行了。如满意请采纳谢谢
现在的车子不需要热车,已经不是化油器时代了,启动后大概20秒左右就可以缓缓起步了!
热车还是很重要的,尤其是在冬天?。您启动后,可以怠速30秒到1分钟,再缓慢起步,低速行车,待仪表的油温及水温达到正常后才进入个人的习惯驾车?。怠速时间太长,热车慢,既影响燃油系统的经济性,又污染环境;启动后不热车,可能加速车辆的磨损,甚至影响行车安全噢。
我东北的。早上就是打火。然后下车抽颗烟。大概两分钟。然后上车再走。
学过物理的都知道金属有热胀冷缩特点发动机是各种金属配合结构,只有在一定温度下一定间隙下运转才能发挥最大效能。根据热胀冷缩原理,制造时都是冷态,在各个金属之间(比如正时链条和链条轮、凸轮轴和气门、活塞和环和气缸、轴瓦)都预留有一定间隙,当启动一会后机油就会充满间隙,发动机温度上来时,这些间隙都减小达到了正常间隙,发动机就会进入最佳状态。在机油未充满各种间隙、发动机温度未上来时,这些预留的间隙会发出一定声音,这就是大家听到的冷车启动哒哒哒等异响,也是最磨损的声音,为解决这种短暂异响,嘉实多还研究出一种磁护机油(冷车启动保护),由此可见热车是多么重要,可以保护发动机冷车不过度磨损,可以延长发动机使用寿命。除非发动机不是金属制造的。
怠速热车和爬行热车一个道理,无非就是让润滑油保持在最佳润滑温度而已,不过好像还没听说因为不热车而导致损坏的问题发生吧
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