天籁（查成交价|车型详解）保养换机油，4升装的油不需要全加进去，大概剩10%左右，机油标尺到上限下面一点点就正好。这次保养，4S的师傅有点猛，把整瓶油全加进去了，油位超过了上限。给师傅提意见，对方认为多一点点没有问题，当时也就没处理了。随后用车，发现油耗发生了变化：同一条高速，相同的100公里定速巡航，保养前油耗在5.7~5.9之间，夏天全程空调最高也只到过6.2升,保养后跑了4次高速，不冷不热的好天气，但是次次油耗都是6.4升，基本可以确定是机油多了造成油耗升高。
和4S联系了，他们答应可以免费放油，但仔细考虑了一下，拆放油螺丝部分放油后，再拧紧时，螺丝与油底壳间是有余油的。我有这方面的经验：如果是干净的接触面，拧紧后不会渗漏，但不擦干净的话，就必定会微渗透，不至于成滴，但一定会有脏乎乎的一团油灰混合物。所有最终决定不去4S了，自己想办法搞定。
于是就做出了如下抽油神器，材料很简单：一个空洗发水瓶的喷嘴，一段双绞线的外皮。注意一下，有些双绞线很容易把线芯抽出来，有些就根本抽不了，要多找几种不同的网线来试。把喷嘴洗干净，网线管往喷嘴管里一插，一个抽油神器就出来了。
先用抽水试一下，500ml的清水，大概抽1分钟的样子就可以抽干，按压的次数没统计，可能有一百几十下吧，试水成功，还要把里面的水处理干净才行，可不想把水带进机油里。抽机油时发现，比抽水慢多了，因为机油粘稠嘛，每按下喷嘴，活塞复原的速度好慢，大概是抽水的5倍时间，不过没关系，抽500ml油也就5分钟左右。看，这就是5分钟后的劳动成果，油位成功下降到上限以内。抽油后还没有跑过高速，跑了之后再来公布最新油耗，敬请关注！