全新一代唐燃油版这款车的底盘还真是不错，之前看网上说唐的底盘是前奔驰工程师汉斯调校的，当时我就充满了期待，想体验一下比亚迪的底盘是否真的有很大的进步。周末试驾了唐后，我算是清楚地认识到这一点了。
我个人认为评价一款车的底盘悬架性能，只要从滤震性、支撑性、整体性三个方面考虑。先说唐的滤震，关于这方面其实最直观的就是在过减速带以及路面坑洼时，车辆底盘悬架应付得是否从容，传递到驾乘人员身上的感觉是否舒服。而唐通过减速带时，悬架表现得很好，颠簸过滤的比较彻底，再加上舒适柔软的座椅，车上感觉到的震动很小。而在过弯时，它的支撑性又很好，侧倾感并不明显，能给人一种安全感。底盘悬架以及车身的整体性也很强，有时候甚至会给你一种开5座车的感觉，由此带来的出色操控性我感觉是同级7座中型SUV里最好的。我回家后也搜索了唐的资料，汉斯的调校是一方面，使用了铝合金材质是另一方面，既保证了应有的刚度，又减轻了重量，所以唐的底盘有现在的出色表现也就很正常了。
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