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车评人吴昊试驾东风风神AX7的行驶感受
2019-01-07 15:34
前段时间看见了吴昊测评上市不久的国产车型东风风神AX7查成交价|车型详解),这款车型在动力上有了很大的进步。它的发动机是来自PSA集团的,和标致及雪铁龙有着同款的1.6T涡轮增压发动机;变速箱也是国人喜爱的爱信的,而且其变速箱既不是双离合也不是CVT,而是第三代的6AT变速箱。
吴昊在试驾时,用的是40-50km/h的速度来巡航的,但是转速只有一千三四百转,要知道这台发动机是当年PSA集团与宝马联合研发的一台发动机,而且用了Twin Turbo的单涡轮双涡管技术,其中低扭是它的一个很大的特点,显然日常巡航时没有能把低扭这个特点发挥出来的。虽然说这个发动机的设计是为了更好的燃油经济,但是对于这款较重的SUV来说却无法获得更好的动力响应,当然这是针对于日常的省油模式来说的。但当驾驶模式切换到SPORT的运动模式后,它的整个低转速的油门响应的速度就会加快,并且变速箱的换挡积极性也会增加不少。
所以说,在驾驶这款车时,要根据不同的路况和驾驶需求来切换相应的驾驶模式,这样才能将这款车的动力优势充分地发挥出来,驾驶感受也会更好。
东风风神AX7
3.27
良好

推荐优点: 最满意的莫过于外观了,流线车身,贯穿式尾灯,特殊造型的轮毂,都是很吸引人的点。东风也是一个老牌的军工厂了,品质还是很值得信赖的。而且配置丰富价格还不高,现在咱们的国产车可以说是很厉害的了。 缺点: 当时买的时候没有选装马牌的轮胎,导致后面感觉胎噪有点大,后面再买的兄弟一定要考虑清楚,我觉得为了更好的享受,这个选装可以的。

评价车型:东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI先锋型 国Ⅴ

mb45614904

4.75分
查看861位真实车友评价
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