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问
13款老科怠速轻微抖动,求大神解答,
281
4
科鲁兹论坛
楼主
岁月闲人
2018-11-14 23:51
13款老科1.8轻微怠速抖动,用解码仪测试转速表有30转左右,,之前有天抖得厉害,换了火花塞,就像这样,,同事有搞修车的,说是基本正常的,车子快5年了,,长期城市区,均速不到20,难道是发动机内部积炭过多?节气门,清洗过,喷油嘴拆卸来全都清洗过,,点火线圈好像也看过,,好像没问题,请大神解答下,,,,万分感谢,我觉得
科鲁兹
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)就他妈不适合城市拥堵路段,我最怕的就是曲轴通风阀就是哪个废气阀出问题,当时召回,我的没问题也去,那拆卸过程,不摆了,当时我就后悔了,,,哎,
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科鲁兹
3.30
分
良好
推荐
优点: 外观,动力,性价比。外观漂亮,特别是改款加了Redline外观套件以后,骚气十足。动力充足,1.4T动力充足,而且应该还有提升空间。性价比极高,便宜啊,真便宜,配置还高,最近好像都在搞国五清库,应该更便宜了,有点买早了。 缺点: 隔音,舒适性。隔音不太好,噪音大。悬挂硬,座椅硬,到处都硬,偏运动的调教,硬点没办法,其实也不能算是缺点吧。
评价车型:科鲁兹 2018款 Redline 330T 双离合领锋版
寒衣
4.75分
查看1943位真实车友评价
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(共4楼)
沙发
躲猫猫XP
1、不管是晚上还是白天,天热还是天冷,只要是冷车状态,车子启动之后怠速都比较高,也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动,实际上是电脑ECU自动控制的,两个目的,一个是为了热车,一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样:冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量,以达到完全燃烧排放最好的状态。
2018-11-14 23:52:19
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板凳
sdlsmy08
我也有这问题,一般出现怠速抖动之后,我会高速高转速跑几次
2018-11-15 10:17:35
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地板
sdlsmy08
还有平时有时候要用点燃油宝,或者油路清洁液
2018-11-15 10:17:55
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地下室
臨別、擁抱
我也是13款1.8的,我现在台速很抖,能换的都换了,能洗的都洗了,问题依旧,很苦恼
2018-11-15 11:11:25
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