PART ONE 前言
大家好,欢迎来到最新一期的KC说车,我是KC,这次给大家带来的是备受关注的
领克03(
查成交价|
车型详解)。
随着中国汽车消费市场的逐渐成熟,购车消费者对车辆的要求不断提高,购车理念也从“能跑”到“好开”转变。与此同时,国内的自主品牌也纷纷开始向上突破,努力将车企的整车身价慢慢拉升,而这次要给大家分享的领克品牌,就是吉利汽车向上突破,开拓细分市场的一个全新品牌。
领克品牌是吉利汽车与沃尔沃汽车合资组建的新品牌,融合了沃尔沃北欧式造车理念配以吉利汽车的成本控制理念,首款车型领克01也在去年上市,取得了不错的销售成绩。作为一款城市SUV车型,领克01的大卖可以说是合乎常理;不过,领克03轿车推出后也纷纷获得消费者的好评,似乎领克的产品实力不容小觑。下面,大家就跟着KC来探究一下,领克03实力究竟如何吧!
PART TWO 正文部分
记得KC第一次看到领克03的实车是在2018年的北京车展上,那时候领克03还处于未上市状态,仅仅只有外观向公众露面,领克03套用了领克家族外太空般的家族设计样式,似乎这套设计风格用在轿车上协调了不少。
从领克03的外观我们可以看出,领克03定位偏向运动,竞争对手是马自达3、本田思域等这些较强调运动特性的车型。
初见领克03,我想很多人都会觉得“这车怎么这么奇怪”,领克03上的这套家族脸谱,将进气格栅与车辆大灯相连,通过黑色的暗调设计,大灯很容易被人忽略,霸气感十足。
发动机盖两旁的是领克03的LED日间行车灯,视觉效果非常不错。
KC手中这台领克03明显是偏运动风的,厂家为这台领克03在下杠配备了两条“L”的黑色饰条,配合下方的黑色进气口,运动感强烈。
18寸的抛光亮面配以熏黑的色调,使得领克03的战斗气息十分浓烈。
从侧面看,领克03的车身线条十分流畅,似乎找不到半点与运动有关的气息,去掉侧裙,领克03完全就是一台家用车的设计风格。不过个人认为,领克03还是与运动的格调更搭呢。
熏黑的额后视镜,从这个角度看,领克03的线条肌肉感强烈。
金属镀铬从车门延伸到C柱
而在车尾部分,领克03也套用了领克家族的尾灯设计样式,“L”型的形状,配以灯组数个方形格子,时尚感十足。
虽然尾灯设计大体上是套用了家族设计,不过设计师还是十分用心地将这套尾部设计融合在领克03身上,尾部下方复杂的黑色部件,不就是家用版的赛车后包围吗?
双排气口设计注定了领克躁动的内心
尾灯采用了LED光源,在十多万元的价位,领克03可以说是十分厚道的了。
尾部领克的英文LOGO
原厂配备的领克03小尾翼微微翘起,这样的点缀恰到好处。
尾灯点亮后,呈现的是不规则的方形亮灯模式。
PART THREE 内饰部分
在内饰上,领克03的这套内饰我们再熟悉不过了,大体上套用了领克01的设计样式,且在细节上根据领克03轿车化作了细微调整。不得不说,领克03的高档感营造得非常不错,虽然不是很豪华,但是当你坐进去车里的时候,你会感觉的内饰做工很精致,包括翻毛皮座椅的加入,令领克03的运动感愈加强烈。
领克03的坐姿整体偏低,很有赛车范儿。
内饰用料上,领克03内部大部分采用了软质材料进行包裹,深黑内饰搭配红色缝线,凸显驾驶激情。
方向盘造型虽然并不是很出众,但是非常顺眼,比较耐看,握持手感也非常不错。
在高配车型上,领克03配备了全液晶的仪表盘,科技感强烈,之前KC一直担心液晶屏幕会存在反光的问题,但在日常使用中并没有出现这个现象。
功能十分丰富,信息分区清晰
多功能方向盘
方向盘上抛光金属质感饰条的装饰,简直就是点睛之笔,工业感十足
一键启动按钮
空调出风口带有金属亮条装饰,在细致上,领克03的精致感爆棚。
中控大屏多媒体系统
在大屏为王的互联网时代,领克03身上这块液晶屏数据并不出彩,但是用着十分顺手,人机UI也做得不错,反馈细腻。
中控屏幕下方的空调系统旋钮,这个设计值得点赞。现在很多车企为了现代而现代,在车上弄一个中控大屏,其它实体按钮就干脆省略了,在实际驾驶过程中,屏幕触控是很难控制的,还是实体按键比较实用。
与车身颜色搭配的红色装饰版
这个挡把造型有点像BMW上的呀
副驾驶位侧边配有皮质护垫,使得副驾驶位上的乘客长时间乘坐也不会感到脚酸。
多向电动座椅,而这个电动座椅控制面板就做得有点像奔驰了。
一体成型的安全座椅,这个设计应该是向沃尔沃学习的,在领克身上,除了运动元素外,安全元素也蕴含其中。
座椅靠背带有领克的英文LOGO
全景天窗,领克03其实非常低矮,全景天窗的加入在车内压抑感大大降低.
后备箱空间完全不用担心,处于同级车型主流水平
后备箱里还藏着燕飞仕利品牌音响
PART FOUR 动力及驾乘体验
领克03全系搭载1.5T涡轮增压三缸发动机,分别有可以爆发180马力的高功率版本和可以爆发156马力的低功率版本,与之搭配的变速箱为7速双离合和六速手动变速箱,手动档仅有在低功率版本车型出现。领克03身上的三缸发动机,或许很多人都对他心存怀疑,这台三缸发动机究竟抖不抖,噪音大不大,在实际的驾驶中,KC在驾驶室里面真的没有感受到强烈的噪音和抖动,直接感觉是三缸和四缸几乎没有区别,或许是领克03的噪音隔绝做得比较好吧。KC认为,既然喜欢这台车,其实没必要在乎他是三缸还是四缸,喜欢的话就去感受一下,领克03绝对会超乎你的想象。(此处没有被充值)
在体验领克03之前,KC已经听到或看到很多关于领克品牌的正面报道,貌似网络上铺天盖地都是领克的软文,不过实际驾驶后,KC明白了,领克03的实际表现对得起这些正面评价。无论是从动力上、还是驾驶质感上,领克03或许目前就是同价位做得数一数二的车型。要KC说不足的话,貌似只有耐用性可以谈一下了,领克03采用的是涡轮增压发动机和双离合变速箱,两者的匹配在目前还是相当合拍的,表现也很好,不过双离合变速箱的耐用性似乎需要时间来检验,我们试目以看吧!
1.5T三缸发动机,最大马力180匹,最大扭矩265牛·米
7速湿式双离合变速箱
领克03的驾驶质感真的不错,值得你去体验。
PART FIVE 结语
相信你能够看到这里,肯定对领克03有莫大兴趣,究竟买或不买,我想领克03与主流合资车型最大的不足就是品牌的保值率和耐用性上了,毕竟是新品牌,领克的保值率肯定是不如主流合资车型的,而耐用性方面一切都需要时间的检验,只要你克服了上面两个因素,KC认为领克03是同级别中十分值得你考虑的一款车型。
欢迎你的观看,KC说车,我们下期再见!