我的是智能 没胎压监测，冷态肉眼看着感觉胎压很高，想问下你们新车的时候胎压是多少 高不高，加装胎压监测划算吗？
推荐优点: 最满意的是这款车性价比，要比同档次的其它品牌的车便宜2-3万元，跟我的预期价格是一致的！这款车够买的时候还有一些优惠，便宜了大概8000块钱。其实我的才步入工作没多久，积蓄也不是很多，所以非常在意价格。总而言之这款车的性价比是我最满意的地方。
缺点: 我觉得这款车的内饰不是很好，没有达到让我满意的程度。首先是材料选择略显劣质，给人的感觉像是几万块钱的便宜车。安全带提醒后排座都没有。科技感也不好，很多常见的功能都没有。当然还有的基础配置都是有的，所以我买车的时候也没有特别计较，毕竟硬性要求都达到了我的需求，我还是满意的。
评价车型：名图 2019款 1.8L 自动智能型纪念款 国V
mb48843011
4.00分
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(共11楼)
这个一般都要用胎压表测量的啊 肉眼看的肯定不准的啊 还要胎压监测值得装的啊
新车胎压都比较高，这是因为车辆在售后的时候考虑到存放的问题，所以气压会充的比较高，个人建议轮胎气压一年四季胎压保持在2.5就可以了
轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.， 我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命与节能.还很容易使轮胎鼓包。但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离. 回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.
新车在出厂时都会把胎压打得很高，所以在提车时要把胎压放到标准的2.5才可以
有些汽车厂家为了新造出来的车在停车场长期存放。一般胎压都打的比较高。这是为了防止长时间只压一个轮胎表面使轮胎变形。为了安全，在提车的时候一定要检测胎压。胎压标准一般在驾驶员一侧的门框上有一个铭牌。上面写着该车胎压的适应范围。不过现在他们都有一些通行的做法。就是轿车一般2.4。suv是2.5。这个数值一般都比门框上写的数值高，也是为了减少滚动摩擦阻力。使其更省油。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢
个人觉得外置式的也很实用，安装方便，维护简单，网上卖的性能也不错的，我已用了4年多了，非常可靠。
经常检查，常年2.3，好多人都说名图避震硬，开始我也这么认为，后来才发现每次4s保养都会给我充到2.5，确实相对省油一点，起步也轻盈，就是过槛总感觉硬邦邦的，后来放到2.3太舒服了，哪里硬？而且车内也不容易产生异响，不相信的可以试试，本人15年7月的智能
新车胎压都比较高，我刚开始提车胎压2.85，后面去4S店放到2.4
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