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问 低速顿挫问题
208 9 雷凌/雷凌双擎论坛
楼主 凉面热卤子
2018-10-20 00:14
大家怎么解决的？
雷凌
3.78分
良好

推荐雷凌双擎豪华版省心省油的家庭用好车，价格实惠，电池有终身保，你值得拥有。

评价车型：雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版

herolhh

4.00分
查看3851位真实车友评价
回复 (共9楼)
沙发 sunnypaul
同问
2018-10-20 00:19:21 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 perfect-paul
低排量的就这鸟样，
2018-10-20 07:03:20 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 清馨可儿
起步油门踩到2000转，升档后松油门在轻点油门就不会有顿挫了
2018-10-20 09:26:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 yannyjiang
加油就不会顿挫了吧，提高转速，或者保持转速， 打开运动模式也行
2018-10-20 10:52:14 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 yannyjiang
省油模式下 收油门 溜车太远，再加速就会顿挫，发动机持续低转速，档位偏高，导致。 相当于手动挡3档起步顿挫
2018-10-20 12:22:41 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 l-n2008
刚提车时不熟悉会有顿挫，控制好油门能减少顿挫。
2018-10-20 12:33:45 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 kakyo01
据说加95顿挫少点
2018-10-20 12:56:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9楼 1988狮子
不是排量的关系，变速箱顿挫。。
2018-10-20 14:05:19 来自 PC端网页 来自太平洋app
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10楼 yannyjiang
其实运动模式好处很多，动力好就不用说了，不容易积碳，变速箱齿轮（特别cvt钢带）不容易磨损（打滑）。不会有顿挫感。缺点，长期使用油耗偏高。但是市区拥堵跟车可能反而比省油模式低。 合理运用油耗也不会高哪里去。汽车会好开很多。省油模式一样有缺点， 容易积碳，肉，跟车辛苦，拥堵跟车油门深踩油耗也会增加，长期低转速高档位对变速箱齿轮，钢带不利， 顿挫感
2018-10-21 10:32:57 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9
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