西安聚车汇丰田霸道全车隔音案例！打造舒适行车环境。也许对于音响改装来说，需求是没有很大，毕竟有人喜欢听音乐有人不喜欢。但是隔音呢，是抵制噪音，谁会嫌弃自己的车更安静一点呢？
改装车型——丰田霸道

丰田霸道，连车内产生的噪音都那么横行霸道。汽车在行驶的时候，空洞的门板很容易传入风噪，对门板做了双层的隔音处理，有效阻止了风噪的传入以及增强钣金刚性。
原车底盘


最难得便是对于底盘的施工，因为钣金不规则的平整度，需要将减震板完全贴合到钣金上，是要费一番功夫的。

第一层大麦M-mat分块满帖

隔音施工专业工具对其滚紧压实

车底盘隔音，有效吸收底盘震动，大量的热量也会被有效阻隔。车底盘的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。
底盘再加上一层超级温莎，吸收中高频噪音，使车内环境更加安静，舒适。


轮毂是最容易产生噪音的地方，而轮弧也是容易使噪音传入的重要部位，轮胎与路面摩擦产生的噪音及碎石与钣金撞击所产生的噪音都通过前后轮弧及翼子板轻松的传入到驾驶舱。使用大麦静音隔音材料，对汽车的轮翼和轮弧做了双层的隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径。
轮弧第一层大麦静音M-mat满贴

第二层大麦静音7mm隔音隔热垫，超级温莎吸音棉填充

轮弧部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，减少排气管共鸣噪音。
隔音施工完成，恢复原车地毯。


全车隔音需要把我们的汽车进行一个全面的“瓦解”，换句话来说就是需要把整车的内部零件差不多全部给拆卸下来，只剩一个汽车外壳，这样做的目的是为了更好的进行隔音降噪，很多的车主也是最担心底盘及后备箱的隔音，因为很多的车主存在一个误区，认为你把我的车拆成这样，对我的车是不是有什么伤害，对于这点，专业的改装店是不会让此类事件发生的。隔音之后进行恢复，看不出任何的拆装痕迹。