手动时尚,刚开500公里。一般1500换挡车会喘。1800到2000换挡就没事儿,换完了转速能掉到1300以上,基本不会喘了。如果经常2000以上甚至2200以上再换挡,会不会油耗要高很多?听说L2B属于高转速发动机,如果新车经常喘,。不之后发动机积碳会很严重?求。神指点迷津
推荐优点: 最满意的是空间挺宽敞的,空调制冷也比较满意,油耗不高,还有就是外观吧。
缺点: 最不满意的应该就是换挡顿挫感略微强了点,还有就是安全气囊只有主驾有。还有座椅比较没那么柔软,开太久的话会坐不住,总觉得坐起来有点僵硬。不过不是开长途久开也还行,也可以接受。
评价车型:宝骏310W 2017款 1.5L 手动时尚型 国V
mb48869802
5.00分
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(共14楼)
“跟趾补油”了解一下!再不济就干到2500换挡稍微快一点转速基本不会掉的太厉害
我温柔型驾驶,一直是一千五换挡(换挡后也不急加油),没有不正常的现象。已经换了三辆车,发动机也没有出过问题如果驾驶风格比较激烈,就需要更高的转速换挡。
一般的情况下两千多转换挡但是很多情况下会在四千左右跳档或者换挡
自动挡的逻辑是经济模式下最低2200升档,最高4000升档,运动模式下能上5000
这发动机5800转。可算可不算高转发动机,我世嘉是6000转,韩系的是63o0转。而大众是5OO0转。所以尽量在扭距上来行车(1700转至2OO0转)换挡3O00转。低于17O0转行车燃烧不好,积碳多。最大的麻烦是三元催化器容易堵。六年后上检测台,尾气难过。
二千行车,三千换挡。油耗不高。别信欢乐表,要加油烧完加油跳枪试!只因为是多点电喷,只因为是高转高扭,不是大众!
反正抛开油耗不说,之前看见过一个观点我是比较相信——很多人几乎从来没有踩到过4000以上,更别说红线附近了。实际上厂家设定的红线如果是5800,那么就说明你踩到5800以内都是没问题!
原来如此。之前不知道红线到底有啥用,以为就是过了红线不好呢学习了!
如同你下坡6档油门丢开,带档滑行也会断油的,车不熄火,行车电脑断油,瞬时油耗:OOO
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