刚启动声音比较大 怠速好像也好一点 要一会才静下来 正常吗
推荐之前有台车受不了车子的异响和减震器的糟糕，于是就买了这台新车，我对新车的表现还是很满意的，各方面都比旧车好了很多。
评价车型：宝马3系 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装
逃之夭夭0
4.00分
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(共11楼)
建议热车2-3分钟再开，只要水温正常后就好的.没任何问题，早上或长时间停放车比较凉，发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑要求，所以转速高声音大或工作不稳定与尾气气味大，随着发动机逐步升温，才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.
热车问题，电喷系统的工作原理与化油器完全差异，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。所以说，电喷时代完全没有必要专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不少害处，比如下面这几项。热车损害1：费油你原地热车，发动机开着却不动，这首先就是赤裸裸的浪费，而且，怠速工况下的油耗本来就偏高，简直不能忍。热车损害2：积碳怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。热车损害3：污染环境冷车启动后怠速，不充分燃烧，再加上三元催化器没达到工作温度，导致废气中污染物成分猛增，排放十分恶劣，虽然这些你看不到，但却实实在在的存在着，于人于己都不利。打着就走伤车吗？虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。仍需“热车”，但姿势和意义差异综上，我们可以看见，对于供油系统，我们不再需要传统意义上的“原地热车”了，但对于润滑系统，还是需要一个逐渐暖机的过程，但与原地热车的概念完全差异。也就是说，在你上车点火后，可以立即开走，但请温柔驾驶一段时间（至少十秒），等油温水温都正常了，再“施展拳脚”，尽情驾驶。
车子刚启动的瞬间，声音确实是会大一些的，怠速降下来就好了，这时就是可以低速起步行驶了
冷车启动的时候温度达不到正常水平，电脑会增加喷油量这个时候怠速增加声音变大一般情况下五分钟左右就能够达到正常的水平
楼主您好，随着冬天气温的下降，发动机启动后声音有点大，当怠速稳定之后声音会变小的
所有的车子冷车的情况下都是转速很高的，过了一会儿就下了，这是电脑根据各种条件设定的！
坐里面静就好。。管他路人多嫌弃。。反正我喜欢。。我这县城。加上我自己的，都不到3辆GT，我的矿石灰唯一
我都是启动后直接开走，但几乎是惰行状态。5公里左右的速度开个半分钟左右再深踩油门
点火就走，怕毛线。开两年了，没啥问题。停着等积碳呀，除非很冷的地方，南方还热啥车
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