一年，两万公里，没有出过任何问题。前一段发过帖子，内容为从N进到D，D灯闪烁，车子没有任何动静。后来又发生过一次，仔细注意了一下，原因为高速路口，探出身子伸长胳膊按自动取卡机，距离太远，于是解开安全带，因为此时在N档已经启动自动启停，所以实际上车子已经熄火，再手转到D档，自然没有动静，D灯闪烁。又试了一次亦是如此。经过一年的开车经历，真的感觉车子不错，高速稳当，油量不高，掌控自如，人车合一。有一个问题，了各位切磋。了久前曾经见到了一个关于刹车偏软的帖子。时间久了，我的这个感觉日益强烈，5。60公里速度时，了前边的车子贴紧了真的是煞不住车，高速上一堆了车密集相拥时了是要了心，了容易追尾。由于车身的重量原因，不可能像轿车一样有哪种点刹停驻的效果，就像了货车的急刹车不可能了距离刹住的道理一样。但感觉这个刹车制动系统偏软，脚踩刹车过程反应了慢，脚踩制动距离了且迟钝，只有踩到底了才会有哪种停住的肯定感。各位关于这个问题是什么感觉了建议？还是我的车表现太突出了一些？是不是有解？
发现神行
3.26分
良好
推荐优点: 第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。 缺点: 中控材质有点是不够够档次的，整体的搭配有点单调吧，大面积黑色。布局设计要说好看也挺好看的，就是单调乏味了点。按键有点紧凑，密集，相比之下，更希望，它的键位可以分布开来，稍微大一点，距离增加一点。中控的银条设计，再加长加宽也是很不错的，延伸长一点，可以更有点高级豪华感，空调出风口也是显得小，不够大气。
评价车型：发现神行 2017款 2.0T SE
漫长而不等
4.38分
查看71位真实车友评价
6
快来回复楼主呀
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