)从B6开始又一汽大众引进,十多年来得到了众人的青睐,一时成为成功人士的象征,现今是迈腾B8的时代,B8的到来让我们看到了迈腾风格的继变,从一个成熟庄重的姿态转变为年轻时尚,这得益大众全新的MQB平台优化,得以让我们看到至今最为时尚商务的经典之作-迈腾B8,之前我也写过迈腾的作业帖子,今天我再带大家品鉴一下2.0T低功率版本的迈腾。
迈腾的前脸进气格栅比上一代修长,银色镀铬装饰带来不少的时尚感
速腾的大灯设计十分锐利,这个级别的迈腾没有匹配LED大灯组,卤素灯组确实感觉有点低廉
迈腾的前半身设计线条设计十分流畅,五幅切片式轮毂匹配215轮胎运动感十足
全新迈腾的尺寸为:4866×1832×1464mm,轴距达到:2871mm,同级别尺寸表现十分优秀
迈腾的LED尾灯没有过多的线条修饰设计十分简约时尚
330TSI代表本车的动力总成为2.0T低功率版本
本车的尾部下面没有采用双镀铬的尾喉装饰,而是直接采用左边双出设计,少了一丝时尚感
内饰部分:整车的内饰质感丰富,没有过多的按键修饰,时尚商务感极强。
从这个角度看整个前排设计十分时尚庄重,让人有一种想驾驭的感觉
方向盘设计是MQB平台衍射的产物,在大众其他车系我们也见过,真皮手握感十分舒适
多媒体大屏导航,本导航应该是4S店选装的,非原车导航
电子手刹和AUTO HOLD 现在大众MQB平台车型大部分都标配了
前排乘用空间宽大,电动座椅真皮包裹十分有档次,乘坐时很舒适,包裹性强,主驾座椅缺少记忆调解功能
后排的乘坐空间依旧宽大,虽然打着经典的中间隆起部位很高,但坐在迈腾后排并不太影响中间乘坐的舒适性
330TSI的动力为最大马力186匹,最大功率为137KW,实际驾驶使用也足够
最后总结:迈腾是一款适合家居和商务兼并的车型,外观年轻时尚,内饰沉稳庄重,虽然此款330TSI车型部分配置略微低廉些,但不影响总体使用,在我看来毕竟省去一部分钱放弃那些华而不实的配置还是很实在的,毕竟迈腾从18-31万的区间还是很大的,需要从一些配置上找差价,个人看本车对于一些小资家庭或者创业初期的人士还是一个不错的选择。