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比亚迪元的空调制热功率多少?感觉好费电啊!!
2018-11-06 10:33
1039车型,坐标北京,早上,路程20公里,行驶1小时,最近几天每50公里统计的电耗在15。6度/百公里,今天早上开了二十多分钟空调,结果50公里统计的电耗竟然飙到了24度/百公里,下面我简单计算下上前30公里我的电耗上15。6,后20公里把整体提到了24,那么可以估算,今天早上这20公里的电耗应该在34上上,那么可以计算空调的功率上(34k千瓦时/百公里 - 15。6千瓦时/百公里) * (20公里 / 100公里) / 0。4小时=9。2千瓦,这也太恐怖了吧,家用的空调上般也上过3千瓦吧,为什么这车的空调这么费电上有谁留意过有这个现象的吗上
回复 (共20楼)
沙发 jacky-zhou
您可以到车有圈跟真实的车主朋友们交流交流
2018-11-07 02:13:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 天天121
上海还没到开空调的时候。但很支持楼主,希望把空调功率算算清楚,也是我们车友的福音。不过请问,暖空调要开在几度才会感觉热?我提车后大概试过,夹到26度感觉不热啊!
2018-11-07 18:25:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 zzbvip
热空调要关掉AC
2018-11-08 08:35:56 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 jaytsanglehmann
看环境温度吧,北京现在8度,我开24度就能感觉到热了
2018-11-09 01:21:25 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 舟烛叶
1039有同感
2018-11-09 12:47:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
别总说实话,一会儿小心被删帖。
2018-11-10 02:34:25 来自 PC端网页 来自太平洋app
开空调费电理解,但是无法解释这逆天的耗电!实在说不通吧,车内那么小空间,我理解2千瓦的功率足够快速加热了,对续航不应该那么大影响。
2018-11-10 19:48:31 来自 PC端网页 来自太平洋app
垃圾机器人,净说些没用的屁话,怎么哪里都有你
2018-11-11 02:49:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 goposex1
车玻璃保温效果远不如墙体,加上车行驶过程中外面风速这么大,散热会很快,比房间里开空调费电是肯定的,具体会到多大功率就不清楚了
2018-11-11 11:42:42 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 dreambrook7
会不会是忘关制冷键了?
2018-11-11 13:08:26 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 牛头小V
空调特别是热空调是非常耗电的,这个其实几乎就是一个热得快加热的耗电程度
2018-11-11 21:05:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
即使一直不间断加热也说不过去啊,功率怎么能如此之大,作为对比后面我继续行驶没开空调,能耗就回归正常,计算了也就在16左右,说明开了空调之后功率就是9kw左右。要知道这相当于3个家用的2匹空调满载制热了啊
2018-11-12 07:04:41 来自 PC端网页 来自太平洋app
不存在,即使忘关了也不会生效,设定24度,环境温度8度是不会启动制冷的
2018-11-12 11:24:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 tomssss
制热的功率好像在六千瓦左右的,所以感觉要是电量比较费
2018-11-13 01:06:50 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 雨林木枫
电车热风比冷风费电恐怖多了
2018-11-13 19:03:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 hailun029
空调制热是要比制冷费电,但我的好像没楼主说的那么多,而且空调是自动的,我驾驶室调的26°,感觉开制热一小时耗电不超过一度。你看看关了车外通风没有?
2018-11-14 02:06:05 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 m249m4a1
原地热空调20分钟看电量掉的百分比就可推算大概制热功率了
2018-11-14 14:25:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 捞车牛俥
车友圈里根本就没人聊好吧
2018-11-15 06:23:20 来自 PC端网页 来自太平洋app
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