最近想折腾一下，四门加止振板，全车密封条。有车友做过吗？唠唠
优点: 我还没来得及跟大家分享我买车的感受，第一辆车是轿子，各方面都不错，就是底盘太低了，每次回老家的时候，我都会找同事借车，不然一到乡下就得刮盘子了，而且空间也不大，我想带点东西都是不可能的。
缺点: 坐在驾驶座上感觉有点硬，可能是开惯了的缘故，轿子还是舒服多了，不过总体来说，好处大于坏处，油耗一般，油耗不高，但也是正常的，毕竟是 SUV，比轿子还省油。
评价车型：瑞虎5x 2020款 1.5L CVT时尚版
mclaran
4.88分
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(共7楼)
做全车隔音，拆座椅拆四门拆车顶等哪种，增重80斤隔音棉，效果很好的，当然花费3000这样又要拆车，所以我没做，我同事做了
对哪些注重音响的车友来说有用，其他车友的话感觉没多大实际作用，还浪费钱。1、汽车做全隔音的话，对哪些注重音响的车友来说是很有必要的，特别是哪些注重听觉效果的车友，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。还能降噪、提高音响音质、还有保温效果，可以节约耗油。2、但是对哪些不注重音响效果的车友来说，做隔音感觉就没多大必要了，因为对行驶和引擎噪音的改善没有帮助，而且话费大概要4千人民币左右，做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加。
这个机械的隔音效果还是比较不错了，总比你没做的比比较好，所以主要看你个人的要求进行加装
做的全车隔音，效果蛮好，比原厂噪音降低很多，音响之前开到7还是吵，现在开到4就能很清晰听到，有提升，胎噪降低不少，发动机声也好听了，关门声有厚重感不错，舒适度提高不少，我是上海做的全车隔音，（全车隔音包括四轮，四门，引擎盖，后备箱，尾门，地板）后来又加个U型槽一共用了3800
整车才会有明显的效果，光只做四门，和密封条，最多音响效果略微提升，我是自己没有动手能力，要到外头请人做起码3千以上，全车隔音，算了懒得折腾了。
对于哪些不知道哪里生产，合不合环保的隔音材料，我是不会去做的。想想夏天车内50多度，哪些劣质隔音材料就像毒气弹一样。真要做隔音还是车外部的，比如翼子板内发动机舱，
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